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2026-04-24 14:06:07
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币界网消息、サウジアラビアの石油輸出代替ルートはまだフル稼働を維持できていません。サウジは紅海の港を通じて原油輸出量を大幅に増加させましたが、その代替ルートの流量を目標水準に安定させるには至っていません。データによると、4月の最初の3週間で、延布港から海外へ輸送された原油の平均日量は約400万バレルで、これはイランの衝突が勃発する前の5倍近くにあたりますが、それでもリヤドの目標の約80%にとどまっています。イランが2月末にホルムズ海峡を封鎖した後、石油市場はサウジアラビア西海岸の港の石油輸送状況に注目しています。延布港は、現在の海峡封鎖に対処するための最大の単一代替案です。この東西方向の油送管は、毎日700万バレルの原油をサウジアラビアのペルシャ湾沿岸の油田から紅海沿岸の延布へ輸送でき、そのうち約200万バレルは国内消費に供されています。
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币界网消息、サウジアラビアの石油輸出代替ルートはまだフル稼働を維持できていません。サウジは紅海の港を通じて原油輸出量を大幅に増加させましたが、その代替ルートの流量を目標水準に安定させるには至っていません。データによると、4月の最初の3週間で、延布港から海外へ輸送された原油の平均日量は約400万バレルで、これはイランの衝突が勃発する前の5倍近くにあたりますが、それでもリヤドの目標の約80%にとどまっています。イランが2月末にホルムズ海峡を封鎖した後、石油市場はサウジアラビア西海岸の港の石油輸送状況に注目しています。延布港は、現在の海峡封鎖に対処するための最大の単一代替案です。この東西方向の油送管は、毎日700万バレルの原油をサウジアラビアのペルシャ湾沿岸の油田から紅海沿岸の延布へ輸送でき、そのうち約200万バレルは国内消費に供されています。