BlockBeats のニュース、4月21日、ギリシャの海事リスク管理会社MARISKSの警告によると、不明な身元の詐欺師がイラン当局を装い、ホルムズ海峡西部に停泊している航運会社に詐欺のメッセージを送っている。彼らはビットコインまたはUSDTでいわゆる「通関料」を支払うよう要求し、その見返りに船の安全な通過を保証するとしている。同社によると、少なくとも1隻の船が4月18日に海峡を出ようとした際にイランの船に銃撃された可能性があり、これがこの種の詐欺の被害者である可能性がある。 以前の報道によると、イランは停火交渉の間に、海峡を通過する船舶に対して通行料を徴収する提案をしており、各油タンカーの最高額は200万ドルに達し、暗号通貨での支払いも認めている。一方、アメリカはイランの港湾を封鎖し続けており、イランは一度解除した後に再び海峡の封鎖を実施した。現在、その海峡の通行は妨げられており、数百隻の船と約2万人の海員が閉じ込められている。アメリカとイランの間の臨時停火協定は4月23日に期限を迎える。
詐欺師がイラン当局を装い、ホルムズ海峡付近の船に対して暗号通貨の「通関料」を要求している
BlockBeats のニュース、4月21日、ギリシャの海事リスク管理会社MARISKSの警告によると、不明な身元の詐欺師がイラン当局を装い、ホルムズ海峡西部に停泊している航運会社に詐欺のメッセージを送っている。彼らはビットコインまたはUSDTでいわゆる「通関料」を支払うよう要求し、その見返りに船の安全な通過を保証するとしている。同社によると、少なくとも1隻の船が4月18日に海峡を出ようとした際にイランの船に銃撃された可能性があり、これがこの種の詐欺の被害者である可能性がある。
以前の報道によると、イランは停火交渉の間に、海峡を通過する船舶に対して通行料を徴収する提案をしており、各油タンカーの最高額は200万ドルに達し、暗号通貨での支払いも認めている。一方、アメリカはイランの港湾を封鎖し続けており、イランは一度解除した後に再び海峡の封鎖を実施した。現在、その海峡の通行は妨げられており、数百隻の船と約2万人の海員が閉じ込められている。アメリカとイランの間の臨時停火協定は4月23日に期限を迎える。