ボルボ・カーズの第4四半期の利益が関税の影響で急落、市場に挑戦

スウェーデンのストックホルムで2026年1月21日に開催された新しい電気SUV、EX60クロスカントリーの発表イベントで、ボルボ・カーズの車両が展示されている。REUTERS/Marie Mannes · ロイター

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2026年2月5日 2分で読む

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2026年2月5日(ロイター) - ボルボ・カーズの第4四半期の利益は68％減少し、関税と需要の低迷により影響を受け、スウェーデンを拠点とする自動車メーカーは木曜日に、外部要因が引き続き課題をもたらしていると警告した。

中国のジーリー・ホールディングが大部分所有するグループの比較可能性に影響を与える項目を除く営業利益は、前年同期の56億クローナから18億クローナ（約1億9990万ドル）に減少し、売上高は16％減の減少を示した。

「EU-米国の輸入関税やスウェーデン・クローナの為替レートの悪影響など、外部要因が我々のパフォーマンスに影響を与えました」と、CEOのハカン・サミュエルソンは声明で述べた。

「それに加えて、需要の低迷により価格に圧力がかかり、米国での電気自動車（EV）インセンティブの撤廃も販売に悪影響を及ぼしました。」

J.P.モルガンのアナリストは顧客向けのメモで、利益と売上高の両方が市場予想を下回ったと述べた。

ボルボの関税の影響

米国大統領ドナルド・トランプは、昨年の米国のグローバル貿易関係のリセットの一環として、EUからの車の輸入関税を2.5％から27.5％に引き上げた。

その後、その率は交渉の結果、遡及的に適用される形で15％に引き下げられた。

ボルボ・カーズは、米国向けの車の大部分をヨーロッパから輸出している。同社の粗利益率は、関税の影響を評価するためにアナリストが注目する指標で、15.8％であり、第3四半期の20.4％や前年の17.1％と比較される。

ボルボ・カーズは、2026年に前年比の販売台数の成長に戻ることを目指しており、継続中の立て直し計画は順調に進んでいると述べた。

「コスト削減のアイデアは長いリストになっており、まだ実行に移していません」と、最高財務責任者のフレドリック・ハンソンはロイターに語った。

「また、ジーリーとのシナジーや協力関係によりコスト削減を図る面でも、特に機械部品に関しては、まだ表面をかすっただけです」と付け加えた。

同社は2025年の配当を提案しなかった。

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)レポートはアレッサンドロ・パロディによるもので、マリー・マネスによる追加報告、編集はアナ・リングストロムとジョー・バイアーが担当(

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