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2026-04-20 03:46:04
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車の所有コストを州ごとに調べてみたら、驚くほど差が激しいことに気づいた。カリフォルニアはすべてを含めて年間$28k 以上でトップに立っている—販売税、保険、ガソリン、修理費用も含めて。信じられない。ガソリンだけでも1ガロンあたり4.71ドルだ。
ニュージャージーでは車は安いのか気になったけど、実際は違った—ニュージャージーは年間26,614ドルで7番目に高い。6.63%の販売税が最初の年だけで約3,200ドル加算され、そのほか保険料や修理費も多くの州より高い。
私が見ている本当のパターンは、東海岸と西海岸の州が高額リストを占めていることだ。ネバダは2番目に高くて28,135ドルで、8.25%の販売税が重くのしかかる。フロリダは3位で26,819ドル、狂ったような保険料のおかげだ。カンザスも10位で、7.5%の販売税が安いガソリン価格を打ち消している。
驚くのは、その差がどれだけ大きいかだ。最も安い州と最も高い州の差は年間約5,000ドル以上になる。車を買おうと考えているなら、住んでいる州が思ったよりも重要だ。保険料だけでも大きく異なり、フロリダのドライバーは平均2,560ドル支払う一方、ワシントンのドライバーは1,371ドルだ。車種は同じなのにこの差は大きい。
車のコストだけのために引っ越しを考える価値があるのか、あるいは少なくとも新しい場所に引っ越す場合はこの点を予算に入れるべきかもしれない。
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ニュージャージーでは車は安いのか気になったけど、実際は違った—ニュージャージーは年間26,614ドルで7番目に高い。6.63%の販売税が最初の年だけで約3,200ドル加算され、そのほか保険料や修理費も多くの州より高い。
私が見ている本当のパターンは、東海岸と西海岸の州が高額リストを占めていることだ。ネバダは2番目に高くて28,135ドルで、8.25%の販売税が重くのしかかる。フロリダは3位で26,819ドル、狂ったような保険料のおかげだ。カンザスも10位で、7.5%の販売税が安いガソリン価格を打ち消している。
驚くのは、その差がどれだけ大きいかだ。最も安い州と最も高い州の差は年間約5,000ドル以上になる。車を買おうと考えているなら、住んでいる州が思ったよりも重要だ。保険料だけでも大きく異なり、フロリダのドライバーは平均2,560ドル支払う一方、ワシントンのドライバーは1,371ドルだ。車種は同じなのにこの差は大きい。
車のコストだけのために引っ越しを考える価値があるのか、あるいは少なくとも新しい場所に引っ越す場合はこの点を予算に入れるべきかもしれない。