車の購入プロセスを何度か経験してきましたが、正直言って、ディーラーが使うトリックは本当に多くて驚きます。例えば、最初はほとんどのディーラーは正直に生計を立てているだけだと思っていましたが、注意深くなると、いかに多くの方法で余分なお金を絞り取ろうとしているかに気づきます。

私が学んだり経験したりした主なものを解説します。

餌まきと切り替えはおそらく最古の手口です。魅力的なディールを宣伝してショールームに誘導し、実際にはその車は「すでに売れた」と言いながら、似たような車をもっと高い価格で提示します。もしくは、写真の車は高級装備が満載に見えますが、広告の価格は基本モデルの素の状態のものです。実際に現地に行くと、その車は何千ドルも高くなることがあります。

ここで多くの人がつまずくのは、車の実際の価格ではなく、月々の支払いにばかり目が行きすぎる点です。月々の予算を最初に伝えないこと。例えば、月400ドルと伝えると、ディーラーはローンを6〜7年に伸ばして、ほぼ何でも売りつけてきます。本当に支払える範囲を計算し、それに60ヶ月を掛けて、その範囲内で車を探すのが重要です。これが本当に重要な数字です。

資金調達のゲームは、ディーラーが最も儲ける部分です。車の価格を交渉する前に、どう支払うかを聞いてきますが、これに引っかからないようにしましょう。現金や外部の融資を使うと伝えると、車の価格を引き上げてきます。ディーラーを通じて融資すると言えば、彼らは「お得なディール」を提示しつつ、実際には金利を上乗せして利益を得ることもあります。例えば、6％の承認済み金利を伝えたのに、実際には8％を提示して、その差額の2％をポケットに入れるケースもあります。事前に自分の銀行や信用組合から承認を得ておくと、実際にどんなディールが可能か把握できます。

また、追加オプションや手数料も山のように積み重なります。ディーラーは、あなたが頼んでいないサンルーフやスポイラー、豪華なホイールなどを勝手に付けて、価格を3000ドルも上乗せします。あるいは、これらを一括の支払いではなく月々の支払いとして見積もることもあります。例えば、「28ドル/月」と聞くと、700ドルの一括支払いよりずっと良さそうに見えますよね？(。さらに、広告料、市場調整料、ローン手数料などのナンセンスな手数料もすでに価格に含まれていることが多いです。

車の保証や保護に関するトリックもあります。延長保証？Consumer Reportsによると、ほとんどの場合価値がありません。塗装シーラント、錆止め、ファブリック保護も、現代の車はすでにこれらの処理が施されています。GAP保険も、自分の保険会社から加入した方が安いです。VIN刻印もディーラーでやると高額ですが、Amazonなどで購入すれば安く済みます。

下取り交渉もまた別の難関です。ディーラーは、あなたの下取り価格を大きく低く見積もるか、少しだけ高く見積もってあなたに勝った気にさせ、その後新車の価格を引き上げてバランスを取ろうとします。車の実際の価値を知るには、Kelley Blue Bookを利用しましょう。そして重要なのは、下取りと新車の購入は別々に交渉することです。まとめてやらないように。

「フォースクエア」戦術は、紙の上で数字をぐちゃぐちゃに並べて、見た目を混乱させて有利に見せかけるだけのものです。もしディーラーがそれをやり始めたら、迷わず退出しましょう。

一部の非常に悪質な手口、例えばヨーヨースキャンは実際に違法です。これは、あなたが車を運転して帰った後に、融資が通らなかったと連絡し、より高い金利でサインさせて全てを失わせる手口です。もしこれに遭ったら、すぐにFTCに連絡しましょう。

最大の教訓は、すべてを別々に進めることです。まず車の価格を交渉し、その後に資金調達を行い、下取りも別々に扱います。支払い方法は最初に明かさないこと。すべての数字、金利、手数料を確認しましょう。ディーラーのトリックを知っておくほど、自分を守ることができます。ショールームに足を踏み入れる前にしっかり調査しておけば、何千ドルも節約できるでしょう。