ゼネラルモーターズは2025年にEV規制に反対するロビー活動に$20 百万ドルを費やし、連邦および州レベルの排出および燃費効率規則の撤廃に貢献しました。これは、同社が2035年までに全車種を電気自動車にするという明言した目標にもかかわらず、即時のビジネス利益(ガソリン車からの利益)と長期的な持続可能性のコミットメントとの間に矛盾を示しています。この記事は、このロビー戦略がEV移行の「野心ループ」を破壊し、米国の自動車メーカーが新興のEV市場で海外の競合他社に遅れをとる可能性を警告しています。
なぜゼネラルモーターズは自社の電気自動車目標に反対するロビー活動を行ったのか
ゼネラルモーターズは2025年にEV規制に反対するロビー活動に$20 百万ドルを費やし、連邦および州レベルの排出および燃費効率規則の撤廃に貢献しました。これは、同社が2035年までに全車種を電気自動車にするという明言した目標にもかかわらず、即時のビジネス利益(ガソリン車からの利益)と長期的な持続可能性のコミットメントとの間に矛盾を示しています。この記事は、このロビー戦略がEV移行の「野心ループ」を破壊し、米国の自動車メーカーが新興のEV市場で海外の競合他社に遅れをとる可能性を警告しています。