ロサンゼルス港のコンテナ輸入の減少による弱含み

ロサンゼルス港に停泊しているコンテナ船。(写真：FreightWaves/Jim Allen)

スチュアート・チルズ

水曜日、2026年2月18日 午前5:00 GMT+9 1分間の読書

ロサンゼルス港は1月に812,000の20フィート換算ユニット（(TEUs)）を処理し、前年同月比で12％減少した。

取扱量の減少は、2025年後半のピークシーズン以降弱まった太平洋横断海上貿易の需要低迷と並行している。

最も忙しい米国のコンテナゲートウェイでの結果は、2025年の期間の急増に匹敵することが難しかった。輸送業者はドナルド・トランプ大統領の関税期限前に商品を急いで輸入しようとした。

また、「在庫はやや多めに残っており、早期の貨物急増とより慎重な再在庫のペースを反映している」と、港のエグゼクティブディレクターのジーン・セロカは本日のメディアブリーフィングで述べた。「米国の貿易政策は依然として皆を緊張させている。しかし、アメリカの消費者は驚くべき回復力を示している。そして、3ヶ月先までのアジア向けの発注は安定しており、良い兆候だ。」

2026年1月の積載輸入は421,594 TEUsで、前年比13％減少。積載輸出は104,297 TEUsに減少し、8％減だった。

このハブは、将来の輸入交通の指標となる空コンテナユニットを286,110処理し、1年前より12％少なかった。

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