GB Railfreight dan HyOrc menandatangani MOU untuk Meningkatkan Dekarbonisasi Kereta Api di Inggris

Ini adalah siaran pers berbayar. Hubungi langsung distributor siaran pers untuk pertanyaan apa pun.

GB Railfreight dan HyOrc tanda tangan MOU untuk Meningkatkan Dekarbonisasi Kereta Api di Inggris

HyOrc Corporation

Kamis, 19 Februari 2026 pukul 00:34 GMT+9 2 menit baca

Dalam artikel ini:

HYOR

-0,31%

BVRDF

+0,42%

HyOrc Corporation

LONDON, 18 Februari 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – GB Railfreight (GBRf), salah satu operator kereta barang utama di Inggris, telah menandatangani Nota Kesepahaman (MOU) dengan perusahaan teknologi bersih AS HyOrc Corporation (OTCQB: HYOR). Kolaborasi ini, yang dikenal sebagai Proyek Phoenix, akan mendefinisikan jalur pilot untuk mengganti sebagian armada lokomotif diesel lama GBRf dengan teknologi propulsi siap emisi nol dari HyOrc.

Berdasarkan sistem pabrik 1MW HyOrc yang baru divalidasi, yang dinilai secara independen oleh Bureau Veritas, Proyek Phoenix mengusulkan peningkatan skala teknologi menjadi pilot di Inggris sebesar 3MW. Inisiatif ini bertujuan menggantikan mesin diesel dari lokomotif warisan dan akan berusaha menunjukkan jalur praktis dan berisiko rendah untuk transisi kereta barang dari diesel ke bahan bakar berkelanjutan.

Salah satu manfaat utama dari Proyek Phoenix adalah kemampuannya untuk menghindari infrastruktur elektrifikasi rel yang mahal. Pendekatan bertahap ini awalnya akan mengurangi emisi melalui penggunaan Gas Alam atau LPG di dalam kereta sebelum beralih ke Hidrogen 100% di dalam kereta. Langkah terakhir ini akan didukung oleh teknologi kondisioning hidrogen Proyek Phoenix milik HyOrc, yang dirancang untuk meningkatkan kelayakan ekonomi penggunaan hidrogen.

Alex Kirk, Direktur Komersial di GB Railfreight, berkata:
“Proyek Phoenix sejalan dengan komitmen strategis GBRf untuk memimpin sektor kereta barang menuju masa depan yang lebih berkelanjutan dan dapat memainkan peran kunci dalam mewujudkan rencana pengurangan karbon kami. Dengan mengganti sebagian armada kami yang ada dengan teknologi multi-bahan bakar, ini akan menawarkan jalur praktis dan berisiko rendah untuk dekarbonisasi. Ini memungkinkan kami memperpanjang nilai aset saat ini bersamaan dengan pengenalan armada baru kami, kelas 99 bi-mode.”

Lisa Carter, CFO HyOrc, menambahkan:
“Proyek Phoenix adalah titik balik bagi industri kereta api. Dengan mengganti aset yang ada, kami memungkinkan operator untuk segera mendekarbonisasi, melewati biaya besar untuk armada baru. Kami sedang menjajaki pendanaan terstruktur melalui Connected Places Catapult Accelerator.”

Lokomotif GBRf

Tentang HyOrc Corporation
HyOrc Corporation (OTCQB: HYOR) mengembangkan dan mengkomersialkan sistem pembakaran dan pengolahan limbah menjadi bahan bakar yang dipatenkan untuk sektor pengiriman, kereta api, dan tenaga off-grid.

Situs web: www.hyorc.com Kontak Pers: comms@hyorc.com

Tentang GB Railfreight
GB Railfreight (GBRf) adalah salah satu perusahaan kereta barang terkemuka di Inggris, mengoperasikan lebih dari 1.000 kereta per minggu dan memindahkan sekitar 22% dari kereta barang Inggris.

Situs web: www.gbrailfreight.com Kontak Pers: jonathan.dobson@gbrailfreight.com

Cerita Berlanjut  

Pernyataan Maju
Rilis ini berisi pernyataan maju sesuai dengan Bagian 27A dan 21E dari Undang-Undang Sekuritas tahun 1933 dan 1934. Pernyataan ini melibatkan risiko dan ketidakpastian yang dapat menyebabkan hasil aktual berbeda secara material. Faktor-faktor dijelaskan dalam pengajuan Perusahaan ke SEC. Perusahaan tidak berkewajiban memperbarui pernyataan tersebut.

Foto yang menyertai pengumuman ini tersedia di

Ketentuan dan Kebijakan Privasi

Dasbor Privasi

Info Lebih Lanjut

Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
  • Hadiah
  • Komentar
  • Posting ulang
  • Bagikan
Komentar
Tambahkan komentar
Tambahkan komentar
Tidak ada komentar
  • Sematkan