Ini adalah siaran pers berbayar. Hubungi distributor siaran pers langsung untuk pertanyaan apa pun.

Pasar Kendaraan Listrik Dua Roda sebesar 9,71 Miliar USD Analisis Berdasarkan Kendaraan, Tipe Tegangan, Tipe Motor, Baterai, Daya Motor, Teknologi, Kelas Kendaraan, Penggunaan, Wilayah - Perkiraan Global Hingga 2032

Research and Markets

Rabu, 18 Februari 2026 pukul 19:28 GMT+9 7 menit baca

Dalam artikel ini:

OLAELEC.BO

+0,82%

ATHERENERG-BL.NS

0,00%

Logo Perusahaan

_ Pasar kendaraan dua roda listrik global diperkirakan akan melonjak dari USD 4,78 miliar pada 2025 menjadi USD 9,71 miliar pada 2032, dengan CAGR sebesar 10,6%. Di India dan Asia Tenggara, perakitan paket baterai lokal dan desain sel-ke-paket mendorong efisiensi skuter pasar massal. Motor hub, yang dikenal karena perawatan rendah dan efisiensi tinggi, diperkirakan akan mendominasi, menguntungkan operator armada dan mobilitas berbagi. Penggunaan komersial skuter listrik diperkirakan akan tumbuh pesat, didorong oleh penghematan biaya dan tujuan keberlanjutan. Inisiatif pemerintah yang kuat dan penurunan harga baterai memperkuat posisi India dalam pasar Asia Pasifik. Pemain utama seperti Ola Electric dan Ather Energy memperluas portofolio mereka, memanfaatkan teknologi untuk keunggulan pasar. Laporan pasar komprehensif ini mencakup jenis kendaraan, jenis motor, dan wawasan regional, memberikan strategi berharga bagi para pemangku kepentingan._

Pasar Kendaraan Dua Roda Listrik

Pasar Kendaraan Dua Roda Listrik · GlobeNewswire Inc.

Dublin, 18 Feb. 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – Laporan “Pasar Kendaraan Dua Roda Listrik berdasarkan Kendaraan, Tipe Tegangan, Tipe Motor, Baterai, Daya Motor, Teknologi, Kelas Kendaraan, Penggunaan, Wilayah - Perkiraan Global Hingga 2032” telah ditambahkan ke penawaran ** ResearchAndMarkets.com**.

Pasar kendaraan dua roda listrik diperkirakan akan tumbuh dari USD 4,78 miliar pada 2025 menjadi USD 9,71 miliar pada 2032 dengan CAGR sebesar 10,6%

Pasar kendaraan dua roda listrik didominasi oleh pemain utama, termasuk Ola Electric (India), Bajaj Auto Ltd. (India), TVS Motor Company (India), Ather Energy (India), dan Yadea Technology Group Co., Ltd. (China).

Perusahaan-perusahaan ini mengadopsi kombinasi strategi pertumbuhan organik dan anorganik, seperti peluncuran produk, kemitraan strategis, usaha patungan, merger & akuisisi, dan perluasan fasilitas produksi, untuk memperkuat jejak internasional mereka dan merebut pangsa pasar yang lebih besar. Melalui strategi ini, mereka telah memperluas wilayah dengan menawarkan portofolio kendaraan dua roda listrik yang beragam, disesuaikan dengan kebutuhan pasar lokal, menampilkan teknologi baterai canggih, solusi mobilitas terhubung, dan harga kompetitif untuk menarik basis pelanggan yang lebih luas.

Di India dan Asia Tenggara, perakitan paket baterai lokal dan desain sel-ke-paket (CTP) sedang diadopsi untuk meningkatkan efisiensi biaya per-kWh skuter massal. Operator mobilitas berbagi dan pengantaran menyediakan data penggunaan waktu nyata kepada OEM, mempengaruhi desain kendaraan generasi berikutnya yang fokus pada daya tahan, ketahanan termal, dan kemudahan perawatan.

Motor listrik saat ini dirancang untuk pengiriman daya yang berkelanjutan daripada ledakan singkat, mencerminkan pergeseran menuju optimisasi kinerja berkelanjutan. Akibatnya, diferensiasi kompetitif beralih dari perangkat keras mekanis ke sistem cerdas, termasuk mode berkendara, algoritma kontrol traksi, dan perangkat lunak pengelolaan energi.

Motor hub diperkirakan akan mendominasi pasar kendaraan dua roda listrik selama periode perkiraan.

Motor hub diperkirakan akan mendominasi pasar kendaraan dua roda listrik karena konstruksinya yang sederhana dan kebutuhan perawatan rendah. Terintegrasi langsung ke dalam hub roda, mereka menghilangkan rantai, sabuk, dan transmisi, mengurangi kompleksitas mekanis, berat, dan biaya layanan. Desain kompak mereka memungkinkan kendaraan yang lebih ringan dan ergonomis, menjadi keunggulan penting bagi pengguna perkotaan dan armada pengantaran. Motor hub juga menyediakan pengereman regeneratif yang efisien dan peningkatan penggunaan energi, meningkatkan jarak tempuh dan efisiensi berkendara secara keseluruhan.

Dengan harga baterai yang menurun dan peningkatan densitas energi, kendaraan berbasis motor hub menjadi lebih hemat biaya untuk diproduksi dan lebih mudah diskalakan untuk pasar massal. Pentingnya mobilitas berbagi dan operasi armada yang berkembang semakin mendukung adopsi motor hub, karena keandalan dan perawatan rendah lebih diutamakan daripada performa puncak. Sejalan dengan pergeseran global menuju elektrifikasi perkotaan, arsitektur motor hub menawarkan OEM keseimbangan optimal antara biaya, kesederhanaan, dan skalabilitas. Pada Agustus 2025, Ola Electric (India) memperkenalkan motor hub internal yang menggunakan magnet ferrite (tanpa tanah jarang), sehingga mengurangi ketergantungan pada bahan tanah jarang impor dan memperkuat kemampuan manufaktur lokal.

Segmen penggunaan komersial diperkirakan akan tumbuh paling cepat di pasar kendaraan dua roda listrik selama periode perkiraan.

Penggunaan komersial skuter dan motor listrik, termasuk armada pengantaran, layanan berbagi, dan logistik jarak dekat, diperkirakan akan tumbuh paling cepat di pasar kendaraan dua roda listrik karena operator fokus pada penurunan biaya siklus hidup, peningkatan efisiensi operasional, dan memastikan perputaran armada yang cepat.

Cerita berlanjut

Kendaraan dua roda listrik memberikan penghematan besar dalam bahan bakar dan perawatan dibandingkan model pembakaran internal, menjadikannya ideal untuk armada dengan tingkat penggunaan tinggi. Dengan pertumbuhan pesat e-commerce dan pengantaran makanan, banyak perusahaan beralih seluruh armadanya ke model listrik untuk memenuhi tujuan keberlanjutan dan mematuhi norma emisi perkotaan yang lebih ketat.

Operasi komersial ini juga mendapatkan manfaat dari rute dan pola penggunaan yang dapat diprediksi, memungkinkan penempatan dan pembiayaan kendaraan listrik secara lebih mudah dalam skala besar. Sebagai tanggapan, OEM mengembangkan skuter dan motor listrik yang kokoh dan mampu membawa muatan, didukung oleh penggantian baterai dan jaringan pengisian khusus yang disesuaikan untuk operasi armada.

Misalnya, pada Mei 2025, Komaki meluncurkan CAT 2.0 Eco, skuter listrik yang dirancang untuk pengantaran jarak dekat dan aplikasi utilitas. Dilengkapi baterai lithium-ion yang menawarkan jarak tempuh 110-120 km per pengisian dan didukung motor BLDC yang mampu mencapai kecepatan maksimum 55 km/jam. Setelah adopsi komersial mencapai skala, efisiensi biaya dan pengembangan infrastruktur yang dihasilkan kemungkinan akan meluas ke pasar konsumen, mendorong pertumbuhan industri yang lebih luas.

Pasar kendaraan dua roda listrik di Asia Pasifik didominasi oleh India.

Pasar dua roda listrik India yang luas, didorong oleh permintaan penggantian yang kuat dan urbanisasi cepat, menawarkan lingkungan yang sangat menguntungkan untuk elektrifikasi di sektor skuter & motor di kawasan Asia Pasifik. Inisiatif pemerintah seperti skema FAME II, subsidi tingkat negara bagian, dan target nasional mencapai 30% penetrasi EV pada 2030 secara signifikan menurunkan biaya awal dan mempercepat adopsi. Penurunan harga baterai lithium-ion yang stabil semakin meningkatkan daya saing biaya kendaraan listrik dua roda dibandingkan model mesin pembakaran internal (ICE).

Produsen OEM domestik utama dan startup, termasuk Ola Electric, Ather Energy, dan Hero MotoCorp, aktif memperluas portofolio listrik mereka sambil memperkuat manufaktur lokal, jaringan distribusi, dan layanan. Kemacetan perkotaan yang padat, jarak tempuh harian yang pendek, dan harga bahan bakar yang tinggi membuat kendaraan listrik dua roda sangat menarik dari perspektif total biaya kepemilikan.

Peralihan menuju elektrifikasi juga didukung oleh tujuan lingkungan dan keamanan energi negara tersebut, menyelaraskan kekuatan pasar, kebijakan, dan permintaan konsumen. Mencerminkan momentum ini, penjualan kendaraan dua roda listrik di India mencapai sekitar 1,15 juta unit pada FY24. Pengembangan infrastruktur berjalan sesuai, dengan pemain seperti Ather Energy berencana menggandakan kehadiran ritel mereka menjadi 700 outlet di seluruh negeri pada Maret 2026.

Fitur Utama:

Analisis Studi Kasus

Genze Bekerja Sama dengan Leewayhertz untuk Integrasi Skuter Listrik dengan Aplikasi Mobile

Hero Electric Bekerja Sama dengan Ebikego untuk Transformasi Pengantaran Jarak Akhir

Zypp Electric Akan Menggunakan Sepeda Motor Hero Electric untuk Elektrifikasi 100% Pengantaran Jarak Akhir pada 2025

Dinamis Pasar

Penggerak

Elektrifikasi Armada untuk Mobilitas Perkotaan dan Komersial

Kemajuan dalam Sistem Baterai

Kolaborasi Antara OEM, Produsen Kendaraan Dua Roda Listrik, dan Operator Armada

Pembatasan

Kesenjangan Infrastruktur Pengisian di Banyak Ekonomi Berkembang dan Masalah Performa Jarak Tempuh

Masalah Pemanasan Baterai dan Waktu Pengisian yang Lama

Peluang

Inovasi Desain Ringan dan Arsitektur Kendaraan Bersama

Transisi ke Platform Energi Modular dan Dapat Dipertukarkan

Pengembangan Ekosistem Perangkat Lunak dan Perluasan Rantai Nilai Digital

Tantangan

Keandalan Elektronik Termal dan Daya dalam Kondisi Operasi Perkotaan

Kurangnya Standarisasi dalam Protokol Komunikasi dan Penggantian Baterai

Dampak AI Generatif pada Pasar Kendaraan Dua Roda Listrik

Optimalisasi Desain dan Pengembangan Produk

Efisiensi Manufaktur dan Rantai Pasokan Cerdas

Personalisasi dan Peningkatan Pengalaman Pengguna

Manajemen Baterai Canggih dan Optimisasi Energi

Sistem Peringatan Kendaraan Akustik (Avas) dalam Kendaraan 2 Roda Listrik

Kerangka Regulasi dan Mandat

Integrasi Avas dalam Kendaraan Dua Roda Listrik

Tren Arsitektur dan Desain Komponen

Pengaturan Umum

Tren Desain

Kemajuan Masa Depan dalam Tandatangan Suara dan Avas Pintar

Profil Suara Dinamis

Penyetelan Psikoakustik

Model Bisnis Baru yang Muncul di Pasar Kendaraan Dua Roda Listrik

Model Berlangganan dan Leasing

Penggantian Baterai dan Energi Sebagai Layanan (EaaS)

Mobilitas Berbagi dan Elektrifikasi Armada

Baterai Sebagai Layanan (BaaS)

Monetisasi Layanan Digital

Teknologi Baru Utama

Modul Powertrain Terintegrasi

Analisis OEM

Kapasitas Produksi OEM Utama

Perkembangan Teknologi

Honda

Yamaha

BMW Motorrad

Grup Piaggio (Vespa/Piaggio)

Ather Energy

Ola Electric

Niu (China/Global)

Perusahaan Unggulan

Ola Electric

Bajaj Auto Ltd.

Tvs Motor Company

Ather Energy

Yadea Technology Group Co. Ltd.

Hero Electric

Gogoro

Vmoto Limited

Niu International

Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd.

Ideanomics, Inc.

Askoll Eva S.P.A.

Ultraviolette Automotive

Revolt Intellicorp Private Limited (Revolt Motors)

Z Electric Vehicle

Cake

Lightning Motorcycles

Johammer E-Mobility GmbH

Grup Piaggio

Ktm AG

Harley Davidson

BMW Group

Aima Technology Group Co. Ltd.

Honda Motor Co. Ltd.

Greaves Electric Mobility Private Limited (Ampere Vehicles)

Dongguan Tailing Electric Vehicle Co. Ltd.

Cezeta

Terra Motors Corporation

Nexzu Mobility Ltd. (Avan Motors India)

Emflux Motors

Mahindra & Mahindra Ltd.

Damon Motors Inc.

Viar Motor Indonesia

Selis

Gesits

United E-Motor

Smoot Elektrik

Pt Volta Indonesia Semesta (Volta)

Alva

Nusa Motors

Bf Goodrich

Untuk informasi lebih lanjut tentang laporan ini kunjungi

Tentang ResearchAndMarkets.com
ResearchAndMarkets.com adalah sumber utama dunia untuk laporan riset pasar internasional dan data pasar. Kami menyediakan data terbaru tentang pasar internasional dan regional, industri utama, perusahaan teratas, produk baru, dan tren terbaru.

Lampiran

Pasar Kendaraan Dua Roda Listrik

KONTAK: KONTAK: ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Manajer Senior Pers, press@researchandmarkets.com Untuk Jam Kantor E.S.T Hubungi 1-917-300-0470 Untuk U.S./CAN Gratis Telepon 1-800-526-8630 Untuk Jam Kantor GMT Hubungi +353-1-416-8900

Syarat dan Kebijakan Privasi

Dasbor Privasi

Info Lebih Lanjut