Saya telah memperhatikan lebih dekat ruang infrastruktur pengisian daya EV akhir-akhir ini, dan jujur saja, ada peluang yang solid jika Anda berpikir tentang membangun kekayaan melalui saham pengisi daya mobil listrik.

Hal yang menarik perhatian saya adalah bagaimana industri ini sebenarnya bergerak. Kita melihat pengisi daya yang lebih cepat sekarang mencakup lebih dari sepertiga dari infrastruktur pengisian daya umum, yang merupakan hal besar dibandingkan beberapa tahun lalu. Kecepatan itu penting karena menyelesaikan salah satu titik sakit terbesar bagi pemilik EV yang melakukan perjalanan jauh. Selain itu, integrasi dengan jaringan pintar dan sistem energi terbarukan menciptakan lapisan efisiensi baru yang sebelumnya tidak ada.

Izinkan saya menjelaskan tiga nama yang layak diperhatikan di bidang ini.

ChargePoint mungkin yang paling banyak dibicarakan. Mereka mengalami masa sulit dengan penjualan EV yang menurun, tetapi manajemen sangat fokus untuk mencapai profitabilitas EBITDA yang disesuaikan pada kuartal keempat 2025. Pendorong utama di sini adalah dorongan ekspansi mereka ke Eropa. Analis memperkirakan laba positif pada 2026 atau 2027, dan pendapatan mencapai satu miliar dolar sekitar waktu tersebut. Jika Anda mencari perusahaan yang bisa berada di titik balik, ini salah satunya.

Lalu ada Blink Charging, yang mengoperasikan lebih dari 30.000 port pengisian daya secara global. Yang menarik dari model mereka adalah mereka adalah pemasok peralatan dan operator jaringan, jadi mereka mendapatkan pendapatan dari berbagai sudut. Pendanaan NEVI untuk instalasi pengisi daya adalah angin segar, dan mereka menargetkan EBITDA yang disesuaikan positif pada akhir 2024. Itu akan menjadi titik balik yang berarti untuk harga saham. Analis cukup optimis tentang yang satu ini.

EVgo adalah pemain ketiga yang saya perhatikan. Mereka memiliki 2.700 stasiun pengisian cepat dan lebih dari 785.000 akun pelanggan. Kemitraan mereka dengan Toyota dan Honda memberi mereka kredibilitas dan peluang pengembangan lebih banyak. Kekurangannya adalah mereka mungkin jalur paling lambat menuju profitabilitas di antara ketiganya, tetapi yang perlu diingat, mereka diperdagangkan hanya dengan 6x penjualan, yang murah dibandingkan yang lain. Kadang-kadang kura-kura memenangkan perlombaan, terutama ketika valuasinya semenarik ini.

Tema yang lebih luas di sini adalah bahwa investasi saham pengisi daya mobil listrik bisa menarik selama beberapa tahun ke depan saat perusahaan-perusahaan ini bergerak menuju profitabilitas dan infrastruktur terus berkembang. Teknologinya pasti semakin membaik, dan kenyamanan konsumen semakin meningkat, yang seharusnya mendorong adopsi.