Akhir-akhir ini saya melihat ruang pengisian daya EV dan jujur ada sesuatu yang menarik sedang berkembang di sini. Infrastruktur kendaraan listrik adalah tempat peluang nyata mungkin tersembunyi sementara semua orang fokus pada produsen mobil itu sendiri.

Izinkan saya menjelaskan mengapa saya sebenarnya optimis terhadap saham pengisian daya EV saat ini. Perbaikan teknologi itu nyata - kita melihat pengisi daya yang lebih cepat menjadi standar, integrasi jaringan pintar, sambungan energi terbarukan. Ini bukan sekadar penyesuaian kecil, mereka menyelesaikan masalah nyata dalam adopsi EV. Pengisian cepat terutama mengubah permainan untuk perjalanan jarak jauh, yang masih menjadi keraguan terbesar bagi kebanyakan orang.

Jadi, permainan mana yang layak diperhatikan? ChargePoint adalah yang paling jelas. Mereka mengalami kuartal yang sulit dengan penjualan EV yang menurun, tetapi yang penting - manajemen menargetkan profitabilitas EBITDA yang disesuaikan pada Q4 2025, dan analis sebenarnya sejalan dengan ini. Mereka memproyeksikan laba positif pada 2026 atau 2027 paling lambat. Pendapatan diperkirakan akan melewati angka satu miliar sekitar waktu yang sama. Saham ini masih relatif murah jika Anda bertaruh pada titik infleksi tersebut.

Lalu ada Blink Charging. Yang menarik dari model mereka adalah mereka bukan hanya pemasok peralatan - mereka sebenarnya mengoperasikan jaringan pengisian daya mereka sendiri dengan lebih dari 30.000 port secara global. Aliran pendapatan ganda itu cukup unik di ruang ini. Angin segar ada di sana: insentif pajak EV dan pendanaan NEVI untuk pengisi daya. Jika mereka mencapai target EBITDA yang disesuaikan positif pada akhir 2024 seperti yang mereka pandu, itu bisa menjadi katalis nyata. Analis tampaknya setuju, oleh karena itu peringkat beli yang kuat.

EVgo adalah yang ketiga layak dipertimbangkan. Mereka memiliki 2.700 stasiun pengisian cepat dan hampir 800.000 akun pelanggan. Kemitraan dengan Toyota dan Honda memberi mereka legitimasi dan peluang ekspansi. Ya, profitabilitas lebih jauh ke depan - analis berpikir di luar 2028 - tetapi itulah sebabnya valuasi mereka sangat murah, hanya 6x penjualan. Kadang-kadang cerita pertumbuhan yang lebih lambat adalah penawaran yang lebih baik jika Anda sabar.

Benang merah di sini adalah bahwa saham pengisian daya EV sedang bertransisi dari permainan pertumbuhan murni ke permainan profitabilitas. Perpindahan itu biasanya saat uang institusional mulai memperhatikan. Layak untuk dipantau jika Anda melihat sudut infrastruktur dari transisi EV.