BYD secara publik menantang CEO Stellantis, Carlos Tavares, tentang bagaimana Stellantis mengalahkan pesaing dalam penjualan kendaraan listrik

Persaingan antara BYD dan Stellantis semakin memanas dengan sengketa terbaru yang berfokus pada klaim yang bertentangan tentang kinerja penjualan kendaraan listrik, posisi pasar, dan akurasi angka yang dilaporkan.

Perusahaan mobil listrik BYD Co. diduga menyatakan keberatan terhadap komentar yang dibuat oleh CEO Stellantis NV mengenai mitra Tiongkok perusahaan yang sedang mendapatkan daya tarik di Eropa, mengeluarkan pernyataan pers yang membandingkan hasil penjualan.

Pernyataan CEO Stellantis, Antonio Filosa, dibuat pada hari Kamis, memuji kemajuan yang telah dicapai oleh Zhejiang Leapmotor Technology Co. sejak perusahaan-perusahaan tersebut menjadi mitra pada bulan Oktober 2023, menyatakan dalam konferensi investor bahwa permintaan sedang meningkat.

“Bulan lalu, saya percaya bahwa Leapmotor menjual lebih banyak kendaraan listrik daripada BYD di Jerman,” kata Filosa di acara yang diselenggarakan oleh Kepler Cheuvreux.

Masih belum jelas apakah Filosa, yang menjadi CEO Stellantis pada bulan Juni, benar. Meskipun benar bahwa Leapmotor memang mendapatkan pijakan di atas BYD di pasar kendaraan listrik terbesar di Eropa, Otoritas Transportasi Bermotor Federal Jerman masih belum merilis angka yang merinci penjualan merek pada bulan Agustus berdasarkan jenis penggerak.

BYD membantah klaim dari Stellantis

Pada hari Jumat, BYD mengeluarkan pernyataan yang mengungkapkan keberatannya terhadap komentar tersebut, mengklaim telah mendaftarkan 8.610 kendaraan di Jerman selama delapan bulan pertama tahun ini, dibandingkan dengan 3.536 unit dari Leapmotor.

Ini bukan semuanya, BYD juga mengklaim telah melampaui merek Alfa Romeo dari Stellantis selama periode yang sama, dan hampir mengalahkan penjualan merek kendaraan utilitas sport Jeep.

Menurut juru bicara Stellantis, komentar Filosa hanya merujuk pada bulan Agustus “ketika Leapmotor memang menjadi merek Cina pertama di negara ini, dengan jumlah pendaftaran kendaraan listrik baterai terbesar dan pangsa pasar.”

Meskipun perselisihan publiknya, BYD terus merekrut mantan eksekutif Stellantis untuk memimpin ekspansinya di Eropa. Sejauh ini, mereka telah merekrut beberapa mantan eksekutif ini, termasuk Maria Grazia Davino, yang mengawasi bisnis Stellantis di Inggris, dan Alessandro Grosso, yang pernah menjabat sebagai wakil presiden penjualan di Italia.

BYD juga merekrut Alfredo Altavilla, kandidat untuk menggantikan mendiang Sergio Marchionne sebagai CEO Fiat Chrysler pada tahun 2018, sebagai konsultan khusus untuk pasar Eropa pada bulan Agustus tahun lalu.

Karyawan membeli saham sebagai tanda kepercayaan

Lebih dari tiga puluh eksekutif BYD meningkatkan kepemilikan mereka di produsen kendaraan listrik terbesar di dunia, sebuah langkah yang diharapkan dapat meningkatkan kepercayaan investor setelah saham mereka jatuh lebih dari 20% dari puncak historis pada bulan Mei.

Menurut laporan, tiga puluh tujuh eksekutif, termasuk lima wakil presiden, menghabiskan total gabungan 52,3 juta yuan (7,3 juta dolar) untuk membeli 488.200 saham yang terdaftar di Shenzhen.

Menurut dokumen BYD di bursa saham Hong Kong dan Shenzhen pada Rabu malam, pembelian dilakukan untuk “menunjukkan optimisme berkelanjutan mereka terhadap nilai investasi perusahaan”.

Saham tersebut mewakili 0,027% dari perusahaan, tambah pernyataan tersebut. Lima wakil presiden - Luo Hongbin, Zhou Yalin, Yang Dongsheng, Luo Zhongliang, dan Li Wei - diduga telah membeli 221.800 saham antara 1 dan 9 September, dengan total 23,6 juta yuan.

32 eksekutif lainnya, yang tidak diidentifikasi, menghabiskan 28,7 juta yuan untuk membeli 266.400 saham dalam periode yang sama, menurut pernyataan tersebut.