Ram Membatalkan Pickup Listrik saat Pasar EV Berjuang

Ram telah secara resmi membatalkan rencana produksi untuk truk pickup elektrik ukuran penuh, dengan alasan permintaan konsumen yang lemah di seluruh Amerika Utara. Kendaraan tersebut, yang awalnya diperkenalkan di CES 2023, telah menghadapi beberapa penundaan produksi yang berkepanjangan dari 2024 hingga 2026.

Alih-alih mengejar model sepenuhnya listrik, Ram beralih ke "Ram 1500 REV" yang diperpanjang jangkauannya - sebuah solusi hibrida yang menggabungkan baterai 92 kWh dengan mesin V6 3,6 liter dan dua motor listrik. Arah baru ini menjanjikan jarak total 690 mil (145 mil hanya dengan baterai) dan spesifikasi kinerja yang mengesankan: 647 tenaga kuda dan 610 lb-ft torsi. Kendaraan ini diharapkan diluncurkan awal tahun depan dengan harga $75.000.

Seorang juru bicara Stellantis menjelaskan pergeseran strategis: "Karena permintaan yang melambat untuk truk listrik baterai ukuran penuh di Amerika, kami sedang menilai ulang strategi produk kami dan menghentikan pengembangan truk BEV ukuran penuh."

Keputusan ini sejalan dengan perubahan yang lebih luas di Stellantis di bawah CEO Antonio Filosa, yang menggantikan Carlos Tavares dan telah menerapkan berbagai penyesuaian strategis. Dalam konferensi ekonomi Paris baru-baru ini, Filosa menekankan pentingnya meluncurkan produk yang memenuhi permintaan konsumen yang sebenarnya dan menghidupkan kembali merek-merek yang sebelumnya dihentikan.

Beberapa analis mengaitkan perlambatan adopsi EV dengan penghapusan insentif federal. Ram 1500 REV mewakili kompromi antara truk tradisional dan listrik penuh, memungkinkan pemilik untuk mengisi bahan bakar secara konvensional sambil tetap menikmati kemampuan berkendara listrik.

Sementara itu, produsen EV China terus mendapatkan pijakan secara global. CEO Ford Jim Farley baru-baru ini mengakui bahwa perusahaan-perusahaan seperti BYD dan Xiaomi telah melampaui dalam efisiensi biaya, kualitas kendaraan, dan teknologi dalam mobil. Merek-merek China kini mendominasi sepuluh mobil EV terlaris di Australia pada tahun 2025, termasuk beberapa model BYD.

Situasi ini mencerminkan penilaian ulang yang lebih luas dalam industri terhadap strategi EV di tengah kondisi pasar dan preferensi konsumen yang berubah, dengan solusi hibrida yang mungkin menawarkan jalur yang lebih layak ke depan di segmen kendaraan tertentu.