Ryosei Akazawa, orang perdagangan Jepang, membagikan beberapa berita pada hari Selasa. AS mengurangi tarif pada impor Jepang. Ini juga berlaku untuk mobil dan suku cadang mobil. Pemberitahuan Register Federal yang akan datang akan menjelaskan rincian tersebut. ๐
Sebuah pergeseran besar. Presiden Trump mengenakan bea 25% yang besar pada impor mobil pada bulan April. Kemudian semuanya menjadi liar. Pada bulan Juli? Semua produk Jepang menghadapi tarif yang sama. Kemudian, ia menurunkannya menjadi 15%. Janji investasi Jepang sebesar $550 miliar di Amerika berperan.
Pasar suku cadang JDM telah mengalami naik turun yang ekstrem. Harga melambung ke mana-mana. Mesin lebih mahal. Begitu juga dengan transmisi. Panel bodi juga tidak luput. Rantai pasokan cukup berantakan. Namun, orang Amerika masih mendambakan suku cadang Jepang berkualitas itu. Siapa yang tahu. ๐ง
Ada perintah eksekutif September ini. Sepertinya Jepang setuju untuk membuka pintu bagi bisnis Amerika. Dirgantara. Pertanian. Energi. Mobil juga. Sebuah kompensasi untuk tarif yang lebih rendah, saya rasa. ๐
Pabrikan mobil Jepang kini bernapas lebih lega. Toyota telah menggambarkan gambaran yang cukup suram. Mereka mengira bahwa bea cukai akan menggerogoti 1,4 triliun yen dari pendapatan tahun depan. Itu sekitar $9,5 miliar! Mereka sudah memangkas proyeksi keuntungan sebesar 16%. Tidak sepenuhnya jelas apakah mereka akan menyesuaikan angka-angka itu lagi. ๐
Honda juga tidak terlihat terlalu bahagia. Mereka sedang menghadapi kerugian sebesar 450 miliar yen. Bahkan General Motors yang lahir di Amerika kehilangan $1 miliar pada kuartal lalu. Salahkan tarif.
Ini bisa jadi kabar baik bagi para pemasok. Japanparts.com mungkin akan melihat hari-hari yang lebih baik ke depan. JP-CarParts.com juga. Bengkel perbaikan di AS mungkin bisa mendapatkan suku cadang asli dengan harga lebih murah sekarang. Garansi yang lebih baik? Mungkin. ๐ ๏ธ
Kepala keuangan Toyota, Takanori Azuma, tidak ragu-ragu dalam sebuah briefing: "Sebenarnya sangat sulit bagi kami untuk memprediksi apa yang akan terjadi." Tapi mereka akan terus memproduksi mobil untuk orang Amerika. Apakah ada tarif atau tidak. Itu adalah janji mereka. ๐ฅ
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
AS Mengurangi Tarif pada Impor Jepang, Termasuk Suku Cadang Mobil ๐
Ryosei Akazawa, orang perdagangan Jepang, membagikan beberapa berita pada hari Selasa. AS mengurangi tarif pada impor Jepang. Ini juga berlaku untuk mobil dan suku cadang mobil. Pemberitahuan Register Federal yang akan datang akan menjelaskan rincian tersebut. ๐
Sebuah pergeseran besar. Presiden Trump mengenakan bea 25% yang besar pada impor mobil pada bulan April. Kemudian semuanya menjadi liar. Pada bulan Juli? Semua produk Jepang menghadapi tarif yang sama. Kemudian, ia menurunkannya menjadi 15%. Janji investasi Jepang sebesar $550 miliar di Amerika berperan.
Pasar suku cadang JDM telah mengalami naik turun yang ekstrem. Harga melambung ke mana-mana. Mesin lebih mahal. Begitu juga dengan transmisi. Panel bodi juga tidak luput. Rantai pasokan cukup berantakan. Namun, orang Amerika masih mendambakan suku cadang Jepang berkualitas itu. Siapa yang tahu. ๐ง
Ada perintah eksekutif September ini. Sepertinya Jepang setuju untuk membuka pintu bagi bisnis Amerika. Dirgantara. Pertanian. Energi. Mobil juga. Sebuah kompensasi untuk tarif yang lebih rendah, saya rasa. ๐
Pabrikan mobil Jepang kini bernapas lebih lega. Toyota telah menggambarkan gambaran yang cukup suram. Mereka mengira bahwa bea cukai akan menggerogoti 1,4 triliun yen dari pendapatan tahun depan. Itu sekitar $9,5 miliar! Mereka sudah memangkas proyeksi keuntungan sebesar 16%. Tidak sepenuhnya jelas apakah mereka akan menyesuaikan angka-angka itu lagi. ๐
Honda juga tidak terlihat terlalu bahagia. Mereka sedang menghadapi kerugian sebesar 450 miliar yen. Bahkan General Motors yang lahir di Amerika kehilangan $1 miliar pada kuartal lalu. Salahkan tarif.
Ini bisa jadi kabar baik bagi para pemasok. Japanparts.com mungkin akan melihat hari-hari yang lebih baik ke depan. JP-CarParts.com juga. Bengkel perbaikan di AS mungkin bisa mendapatkan suku cadang asli dengan harga lebih murah sekarang. Garansi yang lebih baik? Mungkin. ๐ ๏ธ
Kepala keuangan Toyota, Takanori Azuma, tidak ragu-ragu dalam sebuah briefing: "Sebenarnya sangat sulit bagi kami untuk memprediksi apa yang akan terjadi." Tapi mereka akan terus memproduksi mobil untuk orang Amerika. Apakah ada tarif atau tidak. Itu adalah janji mereka. ๐ฅ