CarMax mengalami masa sulit pada kuartal yang berakhir pada 31 Agustus 2025. Penjualan turun 6% menjadi $6,59 miliar. Penjualan mobil bekas? Turun juga. Harga? Sedikit lebih rendah, sekitar $26.000 per mobil.

Tapi tidak semuanya suram. Keuntungan per mobil? Stabil. Margin grosir? Bertahan. Sepertinya CarMax tahu bagaimana menjaga permainan harga mereka tetap kuat.

CEO Bill Nash tidak duduk diam. Dia sedang membicarakan strategi jangka panjang. Memotong biaya. $150 juta dalam penghematan selama 18 bulan? Itu tujuannya. Langkah berani.

Sisi pembiayaan agak goyah. Pendapatan turun, kerugian pinjaman meningkat. Tidak bagus. Tapi pinjaman baru? Mereka berjalan baik. Mungkin keadaan mulai stabil. Siapa yang tahu?

Alat digital masih menjadi hal yang besar. 80% penjualan menggunakannya. CarMax pasti merangkul teknologi tersebut.

Harga saham jatuh drastis. Aduh. Tapi ini ada pemikiran: bisa saja menjadi kesempatan bagi investor yang sabar. CarMax masih menjadi yang teratas dalam mobil bekas. Ketika permintaan meningkat, mereka mungkin akan bangkit kembali.

Industri otomotif menghadapi tantangan. Itu jelas. Tapi bisnis inti CarMax? Masih ada. Berinvestasi sekarang mungkin berisiko. Juga bisa sangat menguntungkan. Sebenarnya, ini semacam taruhan.