Compagnie maritime : La reprise normale du réseau de navigation du Golfe d'Hormuz prendra encore 6 à 8 semaines

Nouvelles de Biejie, la situation au Moyen-Orient continue de perturber gravement le transport maritime et les chaînes d’approvisionnement. À ce jour, environ 1 000 navires seraient encore bloqués dans cette zone, dont 6 relèvent de la société de transport maritime Hapag-Lloyd. Tous les navires de cette société ne passent pas par le détroit d’Ormuz. Les coûts supplémentaires hebdomadaires causés par la crise sont d’environ 50 à 60 millions de dollars. La société indique que nous n’avons pas d’autre choix que de répercuter une partie de ces coûts sur les clients. Même si les annonces de cessez-le-feu sont une bonne nouvelle, notre réseau aura encore besoin d’au moins 6 à 8 semaines pour revenir à la normale. Même si le marché se passionne pour célébrer les nouvelles de cessez-le-feu, la réalité sur le terrain reste pleine de nombreuses incertitudes. De plus, pour l’instant, il semble qu’un grand nombre de navires de commerce continuent manifestement d’adopter une posture prudente et d’observer avant d’essayer de franchir le détroit d’Ormuz de manière précipitée. Nous ne pourrions voir que le volume de passage passer d’environ 6-7 navires par jour à quelque 10-20 navires. Même ainsi, cela reste très loin de la situation normale, avant l’éclatement du conflit, où environ 120-130 navires franchissaient le détroit chaque jour. Pour le moment, les nouvelles de cessez-le-feu constituent le meilleur résultat que le marché puisse espérer, en ce qu’il s’agit de gagner davantage de temps pour atténuer la situation. Cependant, cela semble aussi faire partie de sa nature même : il ne s’agit que de gagner du temps, dans l’espoir d’accueillir finalement davantage de nouvelles positives. Mais d’ici là, le risque demeurera toujours.