Les actions se redressent après des pertes précoces et clôturent avec un gain hebdomadaire. Le pétrole américain dépasse $110 le baril

NOUVELLE-YORK (AP) — Les actions ont secoué un faux départ pour finir sur de faibles hausses à Wall Street jeudi et boucler leur première semaine gagnante depuis le début de la guerre contre l’Iran.

La baisse initiale des valeurs a été provoquée par une flambée des prix du pétrole après une allocution nationale prononcée tard mercredi par le président Donald Trump. Il a promis que les États-Unis continueront d’attaquer l’Iran et n’a pas proposé de calendrier clair pour mettre fin au conflit au Moyen-Orient. Les prix du pétrole ont légèrement fléchi dans la journée, mais restent toutefois nettement au-dessus de $100 le baril.

Le S&P 500 a progressé de 7,37 points, soit 0,1%, à 6,582.69. Plusieurs jours de solides gains cette semaine ont aidé l’indice de référence à enregistrer une hausse de 3,4% sur la semaine. C’est le premier gain hebdomadaire depuis le début du conflit pour l’indice au cœur de nombreux comptes 401(k). Les marchés boursiers seront fermés le Vendredi saint.

Le Dow Jones Industrial Average a reculé de 61,07 points, soit 0,1%, à 46,504.67. Le Nasdaq composite a gagné 38,23 points, soit 0,2%, à 21,879.18. Les deux indices ont également enregistré des hausses hebdomadaires.

Un baril de pétrole brut américain a augmenté de 11,3% à $111.54, même si les prix sont montés près de $114 à un moment dans la journée. Le prix du Brent, la référence internationale, a bondi de 7,8% à $109.03 le baril. Les prix du pétrole brut ont été la force principale derrière les fortes variations des actions à l’échelle mondiale. Le trafic maritime a été fortement réduit dans le détroit d’Hormuz, par lequel transite, en temps de paix, un cinquième du pétrole échangé dans le monde.

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            Les prix du pétrole brut avaient reculé vers $100 le baril avant l’allocution de Trump mercredi. Les États-Unis ne comptent que pour une fraction sur le Golfe persique pour le pétrole qu’ils importent, mais le pétrole est une matière première et les prix sont fixés sur un marché mondial. Un incident quelque part fait monter les prix partout.




    

        

            









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Les actions glissent globalement depuis le début de la guerre, les indices montant et baissant souvent fortement en même temps que les déclarations de Trump sur la direction du conflit. Rien que lundi, le S&P 500 a brièvement frôlé une baisse de 10% par rapport à son record, une chute suffisamment marquée pour que les investisseurs professionnels lui donnent un nom : une « correction ». L’indice a repris des forces mardi et mercredi dans l’espoir que la guerre puisse se terminer bientôt.

« Pour les marchés, un conflit prolongé accroît le risque de pressions durables sur l’inflation, la croissance mondiale, les taux d’intérêt et les valorisations des actions », a écrit Adam Turnquist, stratège technique en chef chez LPL Financial, dans une note adressée aux investisseurs.

Les compagnies aériennes et d’autres entreprises liées aux voyages figuraient parmi les plus grandes perdantes jeudi. United Airlines a chuté de 3% et Carnival a abandonné 3,5%.

Tesla a reculé de 5,4% après un rapport montrant que les ventes des trois derniers mois ont été inférieures aux attentes des analystes.

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Plusieurs grandes valeurs technologiques ont progressé pour compenser des pertes ailleurs sur le marché. Intel a bondi de 4,9% et Advanced Micro Devices a grimpé de 3,5%.

Les rendements du Trésor sont restés relativement stables sur le marché obligataire. Le rendement des bons du Trésor à 10 ans a reculé à 4,30% contre 4,32%.

Wall Street s’inquiète du fait que des prix de l’énergie plus élevés s’ajoutent à une inflation déjà obstinément élevée. La hausse des prix du carburant grignote davantage le budget des consommateurs de plusieurs façons. Directement, les prix de l’essence aux États-Unis ont bondi de 36% par rapport au mois précédent pour atteindre en moyenne 4,08 $ le gallon, selon le club automobile AAA.

Indirectement, la hausse des prix du carburant tend à rendre plus chers un large éventail de services et de biens. Les vols deviennent plus chers lorsque les compagnies aériennes augmentent leurs prix de billets pour compenser la hausse des coûts du carburant. Les biens de consommation deviennent plus chers lorsque les coûts d’expédition et de transport augmentent.

L’inflation reste obstinément au-dessus de l’objectif de 2% de la Réserve fédérale. La guerre et sa hausse correspondante des prix de l’énergie poussent effectivement l’inflation à la hausse, ce qui a anéanti l’espoir de la Fed de réduire ses taux. Wall Street espérait que la banque centrale réduirait les taux afin d’aider à compenser un marché du travail qui s’affaiblit. Des taux d’intérêt plus bas pourraient aider à stimuler l’économie en réduisant les coûts d’emprunt, mais ils risquent aussi d’aggraver l’inflation.

Les traders sont entrés en 2026 en prévoyant plusieurs baisses du taux directeur de la Fed, qui influence les taux des prêts hypothécaires et d’autres prêts. Ils s’attendent désormais à ce que le taux de référence reste stable cette année.

La guerre a également provoqué une sorte d’anomalie sur le marché du pétrole. Les contrats à terme sur le pétrole brut Brent sont généralement tarifés plus cher que ceux du pétrole brut américain, mais la guerre a renversé cette logique. En raison des contraintes d’offre, plus un acheteur a besoin rapidement d’un baril de pétrole, plus il devra payer. À l’heure actuelle, le contrat à terme le plus activement négocié pour le pétrole brut américain porte sur une livraison en mai, tandis que le contrat à terme Brent porte sur une livraison en juin. Ce délai plus court explique pourquoi le pétrole brut américain se négocie plus cher que le Brent.

Tom Kloza, conseiller principal en énergie chez Gulf Oil, souligne qu’un acheteur qui a besoin de pétrole immédiatement paiera environ $3 à $5 de plus par baril que le prix des contrats à terme pour le pétrole brut américain, et une prime encore plus élevée pour le Brent.

Une version précédente de cette histoire a indiqué par erreur le pourcentage de variation hebdomadaire pour le S&P 500.

Des journalistes de l’Associated Press, Chan Ho-Him et Matt Ott, ont contribué à ce rapport.