Delta rejoint la liste croissante des compagnies aériennes américaines augmentant les frais de bagages enregistrés alors que les coûts du carburant d'aviation s'envolent

Delta Air Lines a annoncé mardi qu’elle augmente les frais de bagages enregistrés, dans le cadre d’une vague plus large de compagnies aériennes américaines qui réagissent à la hausse des prix du kérosène, liée à la guerre au Moyen-Orient.

À partir de mercredi, la plupart des passagers sur les lignes intérieures et sur les liaisons internationales de courte distance paieront 10 $ de plus pour leurs premier et deuxième bagages enregistrés, et 50 $ de plus pour enregistrer un troisième bagage. Cela porte les frais à 45 $ pour le premier bagage, 55 $ pour le second et 200 $ pour le troisième, selon Delta.

« Ces mises à jour font partie de l’examen continu des prix mené par Delta dans l’ensemble de son activité et reflètent l’impact de l’évolution des conditions mondiales et de la dynamique du secteur », a déclaré la compagnie dans un communiqué.

Ce changement marque la première hausse des frais de bagages enregistrés de Delta sur les lignes intérieures en deux ans. Les frais pour les vols internationaux long-courriers ne sont pas concernés.

Le PDG Ed Bastian a indiqué aux investisseurs le mois dernier que la hausse des prix du kérosène avait déjà ajouté environ 400 millions de dollars aux dépenses d’exploitation de Delta depuis le début du conflit le 28 février. Les dirigeants de United Airlines et d’American Airlines ont fait état d’augmentations similaires.

Le prix moyen d’un gallon de kérosène à Chicago, Houston, Los Angeles et New York était de 4,69 $ lundi, contre 2,50 $ juste avant la guerre, selon Argus Media. L’entreprise d’intelligence sur les marchés de l’énergie, dont l’index américain du Jet Fuel suit les prix moyens dans ces principaux hubs.

Delta a indiqué que des bagages offerts continueront d’être disponibles pour les clients voyageant en cabines premium, pour le personnel militaire en service actif, les titulaires de cartes de crédit co-brandées éligibles et les membres de certains niveaux de fidélité.

Lire la suite 

Le mouvement de la compagnie fait suite à des annonces similaires de United et de JetBlue, les deux ayant relevé les frais de bagages la semaine dernière tout en maintenant des bagages enregistrés gratuits pour le premier bagage pour certains clients.

Les compagnies aériennes du monde entier ont du mal à faire face à des marchés pétroliers volatils, car des combats près du détroit d’Hormuz — où transite environ un cinquième du pétrole mondial — perturbent les approvisionnements mondiaux. Comme le carburéacteur est raffiné à partir du pétrole brut, les variations des prix de l’énergie se répercutent rapidement sur les coûts d’une compagnie. Le carburant arrive généralement au deuxième rang des dépenses, après la main-d’œuvre.

En plus de relever les prix des billets, les analystes indiquent que les compagnies aériennes américaines sont plus susceptibles de s’appuyer sur des frais accessoires pour compenser les coûts plus élevés, tandis que de nombreuses compagnies non américaines répondent en ajoutant ou en augmentant des surcharges carburant.