Je viens de tomber sur des données intéressantes concernant l’endroit où il est réellement judicieux d’acheter une voiture aux US. Il s’avère que votre État compte beaucoup plus que ce que l’on pense : on parle de plusieurs milliers de dollars de différence selon votre lieu de résidence.

Alors j’ai regardé quelles sont les voitures les moins chères par État, et le schéma est assez clair : l’absence de taxe de vente est le plus grand facteur qui change la donne. L’Oregon, le Montana et le New Hampshire dominent quasiment parce qu’ils ne prélèvent pas de taxe de vente sur l’achat de véhicules. L’Oregon arrive en tête avec zéro taxe de vente et des frais de concessionnaire super faibles — du genre en dessous de $400. Le Montana raconte une histoire similaire, et le New Hampshire complète le top 3.

Mais voici où ça devient intéressant : l’Alaska figure dans le top 4 même si les prix des voitures y sont supérieurs de plus de 20 % à la moyenne nationale. Pourquoi ? Parce que leurs frais de concessionnaire sont littéralement les plus bas du pays, autour de $315. C’est fou comme ce seul facteur arrive à équilibrer tout le reste.

Le classement des voitures les moins chères par État réserve aussi quelques surprises. Hawaï a en réalité des prix inférieurs à la moyenne, et des États comme la Virginie et le Wisconsin proposent de bonnes affaires même s’ils n’ont pas l’avantage fiscal. Le Delaware est un autre État sans taxe qui se hisse dans le top 5.

Pendant ce temps, si vous êtes dans un État où la taxe de vente est élevée ET où les frais de concessionnaire sont élevés, vous pourriez finir par payer des milliers de dollars de plus pour la même voiture. D’après les données de 2023, les voitures neuves étaient en moyenne autour de $48,000 au niveau national, mais selon votre État, les frais de concessionnaire à eux seuls pourraient s’ajouter à la facture, dans une fourchette allant de $300 à plus de $2,700+.

L’histoire complète des voitures les moins chères par État se résume en réalité à trois facteurs : le taux de taxe de vente, les prix réels des véhicules dans cette région, et les frais que facturent les concessionnaires. Certains États arrivent à en maîtriser deux sur trois, et ça suffit pour figurer sur la liste. Ça vaut le coup de vérifier avant de faire cet achat.