Institutions : Entré dans une phase de forte croissance, la valeur stratégique du transport pétrolier se manifeste clairement

Galaxy International Securities estime que le transport de pétrole est entré dans une phase de forte conjoncture et que sa valeur stratégique ressort. Le transport de pétrole a déjà atteint une forte conjoncture en 2025 ; au milieu de 2026, la situation au Moyen-Orient offre une opportunité de changements dans le marché « gris », et nous espérons que la très forte conjoncture se poursuivra. 1）À court terme : le blocage du passage par le détroit d’Hormuz entraîne un désordre commercial ; récemment, les expéditions de ports comme Yanbu et du golfe du Mexique augmentent progressivement, et l’écart de prix régional ainsi que l’urgence des opérations de transport continuent de garantir que le fret reste à un niveau élevé. 2）À moyen terme : si le détroit rétablit la navigation, l’utilisation des capacités de transport de pétrole reviendra à un niveau élevé, et la sécurité stratégique énergétique pourrait également stimuler la demande mondiale de réapprovisionnement et d’acheminement en urgence, en plus de l’encadrement des capacités par le contrôle des navires de la compagnie Changjin, ce qui rend la forte conjoncture durable. 3）À long terme : si les sanctions du marché « gris » sont levées, ses exportations se transformeront en une demande conforme, tandis que les flottes fantômes concernées auront du mal à se reconvertir vers le marché conforme ; le transport de pétrole connaîtra alors une conjoncture exceptionnellement forte. Point clé : « non pas un effet non impulsionnel », mais un impact continu, qui fournira un double espace de valorisation du bénéfice et des estimations de performance.

CITIC Securities estime que l’éclatement du conflit entre les États-Unis et l’Iran accroît considérablement la demande de « sécurité énergétique » des principaux pays consommateurs ; l’attribut d’actif des flottes de pétroliers passe progressivement de « cycle fort à faible rendement » à « actif stratégique à demande incompressible », et il reste encore un espace avant un tarification pleinement ajustée. Continuez à souligner que les profits des leaders du transport de pétrole en 2026 devraient atteindre un nouveau sommet.