Croissance annuelle ! Les ventes de Great Wall Motors en mars sont annoncées

Le 1er avril, Great Wall Motor a rendu public à l’extérieur son bulletin de ventes production pour mars 2026 et le premier trimestre 2026. Les données indiquent qu’en mars, les ventes de Great Wall Motor s’élèvent à 106198 unités, en hausse de 8,38% en glissement annuel. Parmi lesquelles, les ventes de véhicules à énergies nouvelles s’élèvent à 21857 unités, et les ventes à l’étranger à 47142 unités. À la fin du mois de mars, sur l’ensemble du premier trimestre, les ventes cumulées de Great Wall Motor atteignent 269104 unités, en hausse de 4,79% en glissement annuel. Parmi lesquelles, les ventes de véhicules à énergies nouvelles s’élèvent à 52630 unités, et les ventes à l’étranger à 130095 unités.

À l’heure actuelle, Great Wall Motor compte cinq marques : Haval, Wey, Tank, Ora et Great Wall Pickup. D’après les données de ventes, en mars, à l’exception de la marque Ora, toutes les autres marques enregistrent une croissance en glissement annuel. En mars, les ventes de la marque Ora s’élèvent à 2529 unités, en baisse de 8,90% en glissement annuel ; les ventes cumulées sur le premier trimestre s’élèvent à 5849 unités, en baisse de 14,82% en glissement annuel. Les modèles Ora actuellement commercialisés incluent Ora Good Cat, Balle Cat, Lightning Cat et Ora 5, soit quatre modèles au total. Ora 5 a été lancé en décembre 2025 ; il s’agit du premier SUV compact 100% électrique de la marque Ora, avec une fourchette de prix de 9.98 à 133.8k元, et un prix promotionnel de remplacement temporaire de 9.18 à 125.8k元. D’après les ventes des deux premiers mois de cette année, les ventes d’Ora 5 s’élèvent respectivement à 1220 unités et 621 unités, avec une performance plutôt ordinaire.

En mars, la marque de Great Wall Motor affichant la plus forte hausse en glissement annuel reste Wey : en mars, ses ventes s’élèvent à 7751 unités, en hausse de 65,80%. Les modèles Wey actuellement commercialisés incluent Lanshan, Gaoshan, Mocca, etc. Les deux premiers modèles sont les piliers des ventes de Wey. À la fin du mois de mars, sur l’ensemble du premier trimestre, les ventes cumulées de Wey atteignent 21239 unités, en hausse de 59,39% en glissement annuel. Conformément au plan, Wey lancera cette année un tout nouveau SUV de luxe phare — Wey V9X. Le nouveau véhicule est basé sur la première série technique haut de gamme de la plateforme Guiyuan, Guiyuan S. Il est positionné comme un SUV de luxe IA à six places. En termes de motorisation, il est équipé d’un moteur de 1998 ml produit par Great Wall, et associé à des batteries lithium ternaire nickel-cobalt-manganèse de 53,6/77,7kWh fournies par CATL. L’autonomie électrique pure atteint respectivement 240 km et 363 km.

La marque Haval est celle qui assure l’essentiel des ventes de Great Wall Motor : en mars, ses ventes s’élèvent à 57021 unités, en hausse de 8,13% en glissement annuel ; sur l’ensemble du premier trimestre, ses ventes cumulées atteignent 151194 unités, en hausse de 4,57% en glissement annuel, représentant 56,18% des ventes totales de Great Wall Motor. Les modèles Haval actuellement commercialisés incluent Haval H6, Haval Big Dog, Haval Menglong, Haval H9, Haval H5, Haval H2（deuxième génération） Big Dog PHEV, Haval M6, Haval Xiaolong MAX, Haval H6L, etc. En outre, cette année, la marque Haval lancera également Haval Menglong PLUS. Le nouveau véhicule est positionné comme un SUV hybride rechargeable à sept places ; dimensions longueur/largeur/hauteur : 4792 (4912)/1950/1886 (1905) mm, empattement : 2850 mm. En termes de motorisation, il est équipé d’un moteur 1.5T + d’un système hybride rechargeable Hi4. La puissance maximale du moteur est de 115 kilowatts. Par ailleurs, le président de Great Wall Motor, Wei Jianjun, a annoncé aujourd’hui que Haval lancera un nouveau produit phare et qu’il sollicitera en ligne des propositions de noms auprès des amis internautes.

En mars, la marque Tank enregistre des ventes de 18316 unités, en hausse de 5,38% en glissement annuel ; sur l’ensemble du premier trimestre, ses ventes cumulées atteignent 42857 unités, en hausse de 2,07% en glissement annuel. À l’heure actuelle, la marque Tank a déjà lancé les modèles Tank 300, Tank 400, Tank 500 et Tank 700. Parmi eux, le tout nouveau Tank 700 a ouvert la prévente le 30 mars, et le prix de prévente du tout nouveau Tank 700 Hi4-T est de 5.18M元 ; celui du tout nouveau Tank 700 Hi4-Z est de 43,8-4.78M元. La forme extérieure du tout nouveau Tank 700 Hi4-T et du tout nouveau Tank 700 Hi4-Z est globalement identique, avec des dimensions de 5105/2061/1985mm et un empattement de 3000mm. En termes de motorisation, le premier est équipé d’un système hybride rechargeable à 3.0T, avec une puissance maximale maximale globale du système de 395 kilowatts, et associé à une batterie d’une capacité de 37,1 kWh. L’autonomie électrique pure en cycle WLTC est de 90 km ; le second est équipé d’un système hybride rechargeable à 2.0T, avec une puissance maximale maximale globale du système de 635 kilowatts, et associé à une batterie d’une capacité de 59,05 kWh. L’autonomie électrique pure en cycle WLTC est de 190 km.

En plus des marques mentionnées ci-dessus, les ventes de Great Wall Pickup en mars s’élèvent à 20450 unités, en hausse de 0,14% en glissement annuel ; sur l’ensemble du premier trimestre, ses ventes cumulées atteignent 47811 unités, en baisse de 4,39% en glissement annuel.

Selon le plan, l’objectif de ventes de Great Wall Motor pour 2026 est d’au moins 1,8 million d’unités, dont 1,2 million en Chine et 0,6 million à l’étranger. À mesure que davantage de produits seront lancés, Great Wall Motor pourra-t-elle atteindre l’objectif annuel à temps ? À suivre.

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