« Le train à grande vitesse sous le Yangtsé » La montée en puissance du concept d’équipement de transport ferroviaire, Jin Ying Heavy Industry en première position avec une hausse limitée à la limite.

(SOURCE : Caixin)

          Selon un rapport de CCTV Finance and Economics, la Chine va construire un TGV sous la surface du fleuve Yangtze. Le montant total investi dans les lignes ferroviaires à grande vitesse le long du fleuve dépasse 500B de yuans, ce qui stimulera la valeur ajoutée des secteurs en amont et en aval avec une croissance proche de 15k de yuans.            

Le 31 mars, les actions liées aux équipements de transport ferroviaire ont fortement augmenté. Les titres de Yingyi Heavy Industry (301048.SZ), China Railway High-speed (000008.SZ), Jinxi Axle (600495.SH) et CRRC Engineering (600528.SH) ont clôturé à la hausse maximale, tandis que Tongye Technology (300960.SZ), Tieda Technology (920541.BJ), Tieke Rail (688569.SH), Rimeiming (300906.SZ), Jikong Technology (688015.SH) et d’autres ont suivi la tendance haussière.

Sur le plan de l’actualité, selon CCTV Finance and Economics, la Chine va ouvrir un TGV sous la surface du fleuve Yangtze. L’investissement total dans les TGV le long du fleuve dépasse 500B de yuans, ce qui entraînera une croissance de la valeur ajoutée des secteurs en amont et en aval d’environ 15k de yuans.

Par ailleurs, ce jour-là, la machine de creusement de tunnels à bouclier de très grand diamètre «奋楫号», entièrement développée par notre pays, est sortie avec succès de l’atelier à Nantong, dans la province du Jiangsu. Elle servira à la construction du tunnel sous le fleuve du chemin de fer à grande vitesse Yanchi–Yinian (Yanyi)–le long du fleuve Yangtze. Ce projet est le premier tunnel ferroviaire à grande vitesse en Chine à recourir à des voussoirs de segment emboîtés (conception mâle-femelle). La construction du tunnel permettra de faire avancer la Chine des tunnels sous-marins à très grand diamètre vers l’ère de la construction entièrement intelligente.

Caitong Securities indique que, au milieu des fluctuations du marché, la construction fait preuve d’une résilience et d’une robustesse face aux replis, et continue d’avoir une vision favorable pour les leaders que sont la structure en acier + la grande construction + la pétrochimie du charbon. La semaine dernière, le SSE A-300 a fortement baissé, tandis que le secteur de la construction a reculé dans une moindre mesure ; les variétés de reconversion du secteur de la construction ont mieux performé. La pétrochimie du charbon, les structures en acier, les grandes constructions, etc. ont également enregistré de bonnes hausses, et les principaux leaders privés du « départ outre-mer » en situation de survente ont, comme prévu, réalisé un rebond. Nous pensons qu’à l’heure actuelle, les facteurs externes continuent d’exercer une certaine influence sur le sentiment du marché et la ligne directrice, mais, à partir des fondamentaux domestiques, l’investissement fixe (固投) en hausse est une ligne directrice relativement certaine ; les données d’investissement fixe des mois de janvier et février corroborent également notre point de vue antérieur.

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