J'ai remarqué que de nombreux débutants perdent de l'argent sur le même schéma : lorsque le prix franchit un niveau, puis se retourne brusquement. Ce faux franchissement est en réalité un phénomène très fréquent, et si l'on apprend à le trader, on peut réaliser de bons gains.

L'idée est simple : le prix approche d'un niveau important, le franchit légèrement, active les ordres stop des traders qui se trouvent juste derrière ce niveau, puis repart dans la direction opposée. On appelle cela communément la collecte des stops. Pour commencer à repérer ces moments, il faut tracer correctement les niveaux de support et de résistance, en suivant la stratégie de changement de tendance.

Lorsque j'ai commencé à analyser le faux franchissement de manière plus approfondie, j'ai identifié plusieurs facteurs clés. Le premier est la vitesse d'approche du niveau. Si le prix avance avec de grandes bougies et atteint rapidement le niveau, ce n'est pas du tout la même chose que lorsqu'il s'approche lentement avec de petites bougies. Lors d’un faux franchissement, on voit toujours une certaine agressivité dans le mouvement.

Le deuxième facteur est le retest éloigné. Je veux dire par là une situation où le prix revient tester le niveau non pas pour la première fois, mais après un intervalle de temps significatif. Le troisième facteur concerne l'ATR — cet indicateur montre la distance moyenne parcourue par l'instrument sur une période. Si une bougie dépasse largement sa norme, cela indique que l'énergie pour continuer le mouvement pourrait manquer.

Un autre point important est la position de clôture de la bougie précédente par rapport au niveau. Si elle se ferme loin de celui-ci, cela renforce le signal de faux franchissement.

Il en résulte donc quatre facteurs pour trader. Il faut entrer en position uniquement après que le faux franchissement ait déjà eu lieu, et obligatoirement au-dessus du niveau. Je place le stop-loss derrière la mèche de la bougie ; si le franchissement était léger, je le mets à environ deux pour cent. Si le franchissement est plus sérieux, le stop peut être placé derrière le niveau lui-même. Cela donne plus d’espace, mais le risque est également plus élevé.