Zhang Xue fait sensation avec sa course de moto ! Mouvement dans le secteur des motos, Hongchang Technology enchaîne 20cm2 de hausse consécutive

GateUser-bd883c58 · 2026-04-06T12:58:48+00:00

Question à IA · Comment les motos chinoises redessinent-elles la configuration du marché européen avec un excellent rapport qualité-prix ?Le 31 mars, les trois principaux indices de la Bourse de Chine ont tous baissé ; l’indice SSE Composite a reculé de 0,8 %, à 3891,86 points, retombant une nouvelle fois sous le seuil des 3900 points. Côté secteurs, le concept des motos a bondi en fin d’après-midi : Hongchang Technology a enchaîné avec deux plafonds journaliers de hausse de suite (20 cm2), Huayang Racing a progressé de plus de 18 % pour prendre la tête des gains, tandis que Qianjiang Motorcycle et Zhenghe Industrial ont clôturé sur un cours en hausse plafonné.Selon l’information relayée par Xinhua du 30 mars, lors de la manche portugaise de World Superbike Championship (WSBK) qui s’est achevée le 29, dans la catégorie WorldSSP, le fabricant de motos chinois « Zhangxue Motorcycle » a remporté consécutivement les deux manches de la course de la journée. Cette équipe, créée récemment, n’en était qu’à sa deuxième course de participation : elle a néanmoins réalisé un doublé, tout en créant une percée historique pour les fabricants de motos chinois dans les compétitions WSBK.En ce qui concerne l’industrie chinoise des motos, Guotai Junan (GF Securities) indique que le marché européen des motos…

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2026-04-06 12:58:48

Demandez à l’IA · Comment les motos chinoises peuvent-elles redessiner le paysage du marché européen avec un excellent rapport qualité-prix ?

Le 31 mars, les trois principaux indices de la Bourse A ont tous reculé. L’indice SSE Composite a baissé de 0,8 % à 3891,86 points, retombant une nouvelle fois sous le seuil des 3900 points. Côté secteurs, l’après-midi a vu un regain d’activité sur le thème des motos. Hongchang Technology a enchaîné deux séances consécutives de hausse de 20 cm2, Huayang Racing a progressé de plus de 18 % pour ouvrir la voie, tandis que Qianjiang Motorcycle et Zhenghe Industrial ont clôturé en hausse maximale.

D’après les informations, selon un rapport de Xinhua daté du 30 mars, lors de la manche portugaise du World Superbike Championship (WSBK) conclue le 29, dans la catégorie WorldSSP, le constructeur chinois de motos « Zhangxue Motorcycle » a remporté le championnat lors des deux courses principales sur deux manches consécutives. Cette équipe a été créée récemment ; pour sa deuxième étape de compétition seulement, elle a déjà réalisé un double titre, ce qui constitue également une percée historique pour un constructeur chinois de motos dans l’histoire des compétitions WSBK.

En ce qui concerne l’industrie chinoise des motos, Haitong Securities a indiqué que l’évolution de la structure de la demande sur le marché européen, ainsi que la stratégie de produits de maintien des marques étrangères de deuxième rang, offrent une opportunité pour permettre aux marques chinoises de percer avec force. À mesure que les principaux fabricants chinois de motos, représentés par Loncin et CF Moto, ont accumulé de manière décisive des réserves technologiques et renforcé leurs réseaux de distribution, la conquête du marché européen n’est plus uniquement une question de concurrence par les prix : elle entre dans une nouvelle phase visant à redessiner le paysage du marché avec un « excellent rapport qualité-prix ».

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