Les troupes gardent les dépôts du Bangladesh alors que la crise du carburant frappe l'Asie

(MENAFN- Gulf Times) La flambée du prix du pétrole provoquée par la guerre au Moyen-Orient a déclenché des troubles au Bangladesh et une exaspération dans les stations-service à travers l’Asie, où de nombreuses économies dépendent fortement d’importations de combustibles fossiles.

Même si les gouvernements cherchent à limiter l’impact sur les prix du carburant, des files se sont formées dans des pays dont le Vietnam, le Pakistan et les Philippines, bien que la situation demeure stable ailleurs.

Au Bangladesh — qui importe 95% de ses besoins en pétrole et en gaz —, l’armée a été déployée dans les principaux dépôts de carburant, tandis que la police patrouille dans et autour des stations-service.

« Nous n’avons pas reçu de livraison depuis le dépôt, mais les motards n’étaient pas convaincus et ont vandalisé la station », a déclaré à l’AFP le travailleur d’une station-service Ashrafuzzaman Dulal, décrivant des violences dimanche.

Mardi, la station Shahjahan Traders, l’une des plus anciennes de la capitale Dhaka, avait accroché une banderole d’excuse, car son stock s’était épuisé.

Le pays d’Asie du Sud de 170 millions d’habitants a commencé une ration de carburant, a renvoyé les étudiants et a annulé des spectacles lumineux festifs en raison de la crise énergétique.

Un homme a été tué samedi soir dans le district méridional bangladais de Jhenaidah après une altercation avec le personnel au sujet du ravitaillement.

Après la mort du jeune homme de 25 ans, des foules en colère ont incendié trois bus et vandalisé une station-service, ont indiqué les policiers.

Mardi, les files s’étendaient sur 1,5 kilomètre (près d’un mile) à travers le centre-ville de Dhaka.

« Mon patron a laissé la voiture ici et a pris une rickshaw pour atteindre sa destination », a déclaré à l’AFP Kamrul Hasan, qui attendait dans un véhicule presque à l’extrémité de la file.

Le travailleur de la station-service Akhtar Hossain a déclaré qu’il n’avait pas cessé pendant des heures.

« Même pendant la guerre du Golfe, nous n’avons pas connu ce genre d’affluence », a déclaré Hossain à l’AFP.

Les prix du pétrole ont baissé mardi après que le président américain Donald Trump a déclaré que la guerre américano-israélienne contre l’Iran pourrait se terminer « très bientôt ».

La veille, le prix de référence du brut avait bondi au-delà de $100 le baril — son plus haut niveau depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie en 2022.

L’instabilité du marché est intervenue alors que l’Iran visait le Golfe riche en pétrole au moyen de barrages de missiles et de drones.

Le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz — une voie d’eau clé du Golfe par laquelle passe un cinquième du brut mondial — a également presque cessé depuis le début de la guerre.

Des milliers de conducteurs de motos ont fait la queue pour du carburant mardi au Vietnam, où les prix de l’essence sans plomb ont augmenté de plus de 20%.

Le Vietnam a jusqu’à présent évité des pénuries massives, le gouvernement ayant supprimé des droits sur de nombreux produits pétroliers importés.

Un homme de 57 ans, qui a donné son nom comme Tuan, a déclaré à l’AFP dans une station-service de Hanoï qu’il était « tellement, tellement en colère ».

« J’attends depuis presque une heure dans la file. Puis mon tour est arrivé, et ils m’ont dit que leur système est en panne », a-t-il déclaré alors que des dizaines de conducteurs attendaient, mais que d’autres renonçaient.

Des véhicules ont aussi formé des files sous une chaleur accablante dans des stations-service philippines cette semaine, alors que des responsables mettaient en garde contre la thésaurisation ; des scènes similaires se déroulaient au Pakistan et au Sri Lanka.

Enrico Guda, un employé de station-service à Metro Manila, a déclaré que la station avait doublé sa charge de travail quotidienne habituelle, car les gens se précipitaient pour faire le plein avant l’augmentation des prix.

Au Myanmar, qui importe 90% de son fuel et qui souffre depuis longtemps d’une chaîne d’approvisionnement énergétique fragile en raison de la guerre civile qui dévore le pays, des restrictions de circulation sont en place.

À partir de samedi, la moitié des véhicules privés ont reçu l’ordre d’être tenus à l’écart des routes chaque jour afin de préserver les stocks de pétrole.

« Certains conducteurs dépendent de leurs véhicules pour travailler et survivre… le nouveau système leur a rendu plus difficile de faire tourner leurs entreprises », a déclaré Hla Htay, 56 ans, propriétaire d’une entreprise de location de voitures.

Dans la ville frontalière birmane de Tachileik, un reporter de l’AFP a vu que les signes indiquaient que les approvisionnements transfrontaliers depuis la Thaïlande avaient été coupés — certaines stations-service étant fermées la semaine dernière après une hausse de prix allant jusqu’à trois fois le jour précédent.

Dans plusieurs autres pays asiatiques, de la Japon à l’Indonésie, ainsi qu’en Chine, en Inde et en Afghanistan, la panique ne semble pas encore avoir atteint la population, à part quelques files sporadiques pour de l’essence.

« Avant, je faisais le plein régulièrement une fois par semaine, mais maintenant j’essaie de faire le plein dès que je trouve une station avec un prix plus bas », a déclaré à l’AFP à Séoul le businessman sud-coréen Lee In-tae, 42 ans.

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