Subventions pour les véhicules électriques au Japon : BYD moins de 40 000 RMB que Toyota

2026-04-04 04:08:48

Sur le marché automobile japonais, alors que le gouvernement japonais ajuste le montant des subventions à l’achat de véhicules électriques purs (EV), la situation contrastée entre les entreprises, entre feu et glace, pourrait se poursuivre. Du côté de BYD (Chine), les subventions des quatre modèles ne sont pas non plus augmentées, avec un écart de 950k yens par rapport à Toyota (environ 41.2k RMB). Autour des constructeurs automobiles japonais, notamment, les montants des subventions ont été augmentés les uns après les autres, et des personnes impliquées dans les voitures importées n’arrivent pas à dissimuler leurs doutes.

Le ministère de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie du Japon a ajusté le montant plafond de la « subvention d’introduction et de promotion des véhicules automobiles à énergies propres (subvention CEV) ». Le plafond de la subvention pour les EV augmente de 400k yens, pour atteindre un maximum de 1.3M yens (environ 56k RMB). Pour les véhicules à pile à combustible (FCV), il diminue de 1.05M yens, pour un maximum de 1.5M yens (environ 65k RMB).

Concernant ces ajustements, le ministère de l’Économie, du Commerce et de l’Industrie du Japon indique : « Nous avons réévalué les montants des subventions à partir d’avril 2025, en nous basant sur les documents soumis en 2025 pour procéder à l’évaluation ». Les EV s’appliquent déjà après janvier, tandis que les FCV seront mis en œuvre à partir d’avril.

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