Futures
Accédez à des centaines de contrats perpétuels
TradFi
Or
Une plateforme pour les actifs mondiaux
Options
Hot
Tradez des options classiques de style européen
Compte unifié
Maximiser l'efficacité de votre capital
Trading démo
Introduction au trading futures
Préparez-vous à trader des contrats futurs
Événements futures
Participez aux événements et gagnez
Demo Trading
Utiliser des fonds virtuels pour faire l'expérience du trading sans risque
Lancer
CandyDrop
Collecte des candies pour obtenir des airdrops
Launchpool
Staking rapide, Gagnez de potentiels nouveaux jetons
HODLer Airdrop
Conservez des GT et recevez d'énormes airdrops gratuitement
Launchpad
Soyez les premiers à participer au prochain grand projet de jetons
Points Alpha
Tradez on-chain et gagnez des airdrops
Points Futures
Gagnez des points Futures et réclamez vos récompenses d’airdrop.
Investissement
Simple Earn
Gagner des intérêts avec des jetons inutilisés
Investissement automatique
Auto-invest régulier
Double investissement
Profitez de la volatilité du marché
Staking souple
Gagnez des récompenses grâce au staking flexible
Prêt Crypto
0 Fees
Mettre en gage un crypto pour en emprunter une autre
Centre de prêts
Centre de prêts intégré
Yushu Technology obtient la licence pour un brevet de robot mobile
People’s Finance News, 3 avril — d’après l’application Qichacha, récemment, Yushu Technology Co., Ltd. a obtenu l’autorisation du brevet « un dispositif de robot mobile ». D’après le résumé du brevet affiché par Qichacha, l’invention concerne un équipement robotique, comprenant un châssis et un LiDAR grand angle. Le châssis a la forme d’une demi-coque sphérique à profil semi-elliptique placée verticalement, avec une partie supérieure plus fine et une partie inférieure plus épaisse. Le LiDAR grand angle est disposé au-dessus du châssis. La projection de l’emplacement de montage du LiDAR grand angle se situe à proximité du centre géométrique du châssis. L’invention prévoit de définir la forme du châssis comme une demi-coque sphérique à profil semi-elliptique placée verticalement, avec une partie supérieure plus fine et une partie inférieure plus épaisse, et de positionner le LiDAR grand angle directement à l’emplacement situé juste au-dessus du châssis. Ce mode de combinaison permet, avec un seul LiDAR grand angle, de réaliser une perception sur une zone étendue de l’environnement autour du châssis, tout en réduisant les coûts de production et de fabrication. L’invention ne traite pas les problèmes de traitement des données liés à plusieurs dispositifs de détection, et réduit ainsi la difficulté du traitement des données.