Navire appartenant à des Français passe par le détroit d’Ormuz

Il y a 26 minutes

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Rachel ClunJournaliste économique

Getty Images

Un navire appartenant à des Français est passé par le détroit d’Ormuz, plus d’un mois après la guerre américano-israélienne contre l’Iran, qui a effectivement fermé la voie de transport vitale.

Le porte-conteneurs battant pavillon maltais, appartenant à l’entreprise française CMA CGM, a traversé le détroit, a confirmé vendredi l’organisation médiatique BFM TV — dont l’entreprise de transport maritime est propriétaire. CMA CGM a refusé de faire tout commentaire.

C’est le premier navire appartenant à une grande entreprise occidentale d’Europe à passer par ce détroit depuis le début du conflit, ont confirmé les analystes du secteur maritime Kpler.

Alors que l’Iran a déclaré que des « navires non hostiles » peuvent utiliser la voie navigable, le conflit en cours — au cours duquel plusieurs navires ont été attaqués — a stoppé l’activité de transport normale.

Des données de suivi ont montré que le navire appartenant à des Français est passé près de la côte d’Oman, du côté opposé de la voie navigable à l’Iran. On ne sait pas ce que le navire transportait.

Un navire japonais transportant du gaz naturel est également sorti du détroit d’Ormuz, a confirmé le géant japonais du transport maritime MOL.

« La sécurité du navire et de tous les membres d’équipage a été confirmée », a déclaré MOL. « Nous continuerons à accorder la priorité la plus élevée à la garantie de la sécurité de notre équipage, de notre cargaison et de nos navires, à mesure que les opérations se poursuivent. »

Plusieurs navires ayant effectué la traversée à travers le détroit jeudi ont longé « de manière inhabituelle » la côte d’Oman, selon le service d’actualités maritimes et de renseignements Lloyd’s List.

Le président américain Donald Trump a déclaré que l’Amérique pourrait rouvrir le détroit.

« Avec un peu plus de temps, nous pouvons facilement OUVRIR LE DÉTROIT D’ORMUZ, PRENDRE LE PÉTROLE, & FAIRE UNE FORTUNE », a-t-il écrit sur Truth Social. « CE SERAIT UN “GUSHER” POUR LE MONDE??? »

Environ un cinquième du pétrole mondial et du gaz naturel liquide est transporté à travers le détroit d’Ormuz depuis les pays du Golfe.

Mais lorsque le conflit a commencé à la fin du mois de février, le transport a été suspendu, laissant environ 200 navires bloqués dans les eaux environnantes selon Lloyd’s List.

Le ralentissement spectaculaire du trafic à travers le détroit a entraîné une hausse vertigineuse des prix mondiaux du pétrole, ce qui, à son tour, a fait grimper les prix du carburant et a suscité des craintes d’une inflation plus élevée dans le monde.

Regardez : Pourquoi est-il si difficile de passer par le détroit d’Ormuz ?

Comment la fermeture d’Ormuz pourrait affecter l’alimentation, les médicaments et les smartphones

Bien que le trafic soit en baisse d’environ 95 % par rapport à avant le conflit, le transport via la voie navigable étroite n’a pas totalement cessé.

Environ 100 navires ont pu passer par le détroit d’Ormuz, selon des données analysées par BBC Verify fin mars, soit environ cinq à six navires par jour.

Environ un tiers de ces navires avaient des liens avec l’Iran, a confirmé Verify, tandis que d’autres navires étaient liés à des pays comme le Pakistan et l’Inde.

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