Amazon ajoute une surcharge pour les vendeurs alors que la flambée du pétrole due aux tensions avec l'Iran augmente les coûts logistiques

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Amazon imposera de nouveaux frais plus tard ce mois-ci aux vendeurs tiers, alors que la hausse des prix du pétrole liée à la guerre en cours avec l’Iran se répercute dans l’économie américaine, un changement qui pourrait finalement faire supporter ces coûts aux consommateurs.

La société a déclaré qu’elle commencera à facturer une « surcharge liée au carburant et à la logistique » de 3,5 % aux vendeurs qui utilisent ses services d’exécution à partir du 17 avril aux États-Unis et au Canada, en invoquant des dépenses de transport et d’expédition plus élevées.

Ce mouvement fait suite à une forte hausse des prix du pétrole, qui augmente les coûts dans l’ensemble des chaînes d’approvisionnement mondiales. Le brut West Texas Intermediate a dépassé 111 dollars vendredi, tandis que le brut Brent, référence mondiale, était autour de 109 dollars le baril, alors que les investisseurs évaluent combien de temps le conflit pourrait perturber les expéditions à travers le détroit d’Hormuz – un goulot pétrolier mondial critique.

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Un ouvrier près de colis dans un véhicule de livraison Amazon à San Francisco, en Californie, lundi 2 février 2026. (David Paul Morris/Bloomberg via Getty Images)

Amazon a indiqué à FOX Business que la surcharge est conçue pour compenser des « coûts élevés de carburant et de logistique ». La société a noté qu’elle avait absorbé ces hausses jusqu’à présent, mais qu’elle s’aligne sur un changement plus large dans le secteur consistant à répercuter des dépenses plus élevées.

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Le logo Amazon s’affiche sur la façade du siège d’Amazon Allemagne, à Parkstadt Schwabing, à Munich, en Bavière, le 27 janvier 2026. (Matthias Balk/picture alliance via Getty Images)

Le changement met la pression sur environ 2 millions de vendeurs tiers, qui représentent une part importante du marché d’Amazon. Beaucoup s’appuient sur Fulfillment by Amazon (FBA) – le réseau logistique de l’entreprise qui gère le stockage, l’emballage et l’expédition – ce qui signifie que les nouveaux frais affectent directement leurs coûts d’exploitation.

En moyenne, la surcharge s’élèvera à environ 17 cents par unité, bien que les coûts réels varient selon la taille et le poids du produit, selon des rapports. Bien que relativement modestes par article, la dépense supplémentaire peut augmenter rapidement pour les vendeurs à volume élevé, qui pourraient répercuter ces hausses sur les consommateurs.

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Le drapeau national iranien flotte sur la raffinerie de condensats de gaz Persian Gulf Star Co. (PGSPC) à Bandar Abbas, en Iran. (Ali Mohammadi/Bloomberg via Getty Images)

Amazon a déclaré que la surcharge reste « sensiblement inférieure » aux frais comparables facturés par les grands transporteurs, mais cette mesure met en évidence la façon dont la hausse des coûts énergétiques se répercute dans l’économie au sens large.

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Les prestataires d’expédition, dont UPS, FedEx et le Service postal américain, ont également mis en place ou annoncé des surcharges carburant ces dernières semaines, signalant une pression croissante sur les réseaux logistiques alors que les prix du carburant montent.

Les actions d’Amazon sont en hausse de 17,5 % sur la dernière année et en baisse de 9,1 % depuis le début de l’année.

Reuters a contribué à ce rapport.