China Merchants Energy Shipping: La situation récente au Moyen-Orient a conduit la société à suspendre l'entrée et la sortie de la flotte de navires, y compris les pétroliers, sur la route du Golfe Persique.

（Source : Caixin Finance）

          La société estime qu’il existe un risque que les taux de fret du marché du transport maritime concerné continuent de subir des variations extrêmement brutales, que l’évolution des taux de fret est empreinte de nombreuses incertitudes et qu’il est pour l’instant difficile de prévoir avec précision le risque.            

Le 3 avril, China Merchants Seasand Shipping (601872.SH) a publié une annonce indiquant que le prix de clôture de son action, au cours de trois séances de bourse consécutives, présente un écart de hausse cumulé supérieur à 20 %. Conformément aux dispositions pertinentes du « Règlement des opérations de la Bourse de Shanghai », cela constitue une situation de fluctuations anormales du cours de l’action.

Après vérification interne de la société et après avoir adressé des lettres pour procéder à des vérifications auprès de l’actionnaire contrôlant et du contrôleur effectif de la société, nous présentons ci-après les informations concernées, comme suit : premièrement, au cours des derniers jours, la production et les activités de la société sont globalement normales, mais l’intervention récente de la situation au Moyen-Orient a entraîné la suspension par la société des escales et des départs de la flotte, y compris les pétroliers de la société, sur la route du Golfe Persique. Deuxièmement, après vérification auprès de l’actionnaire contrôlant et du contrôleur effectif, à ce jour, à l’exception des informations déjà divulguées par la société au préalable, aucun projet ne concerne des opérations majeures telles que des restructurations d’actifs majeures impliquant la société cotée, des acquisitions, des restructurations de dettes, des restructurations d’activités, des cessions d’actifs, des injections d’actifs, etc., ni d’autres éléments majeurs. Par ailleurs, après vérification, en dehors des éléments liés à la situation du Moyen-Orient entraînant certains risques opérationnels, la société n’a pour l’instant trouvé aucun rapport médiatique ni aucune rumeur de marché nécessitant une clarification ou une réponse susceptibles d’avoir une influence majeure sur le prix de négociation de ses actions, et cela ne concerne pas non plus des concepts de thèmes d’actualité du marché. En outre, la société a divulgué à l’extérieur, le 14 janvier 2026, le « Communiqué relatif au plan de réduction de la détention d’actions obtenu par les administrateurs et les dirigeants de China Merchants Seasand Shipping dans le cadre d’incitations en actions ». À la date de publication du présent communiqué, la réduction de la participation desdits administrateurs et dirigeants est mise en œuvre normalement conformément au plan. Après vérification, la société n’a pas décelé d’autres événements majeurs susceptibles d’avoir un impact important sur le cours de ses actions ; la société n’a pas non plus constaté que d’autres administrateurs, des dirigeants de haut niveau, l’actionnaire contrôlant et ses parties agissant de concert aient acheté ou vendu les actions de la société pendant la période de fluctuations anormales de l’action de la société dans le cadre des présentes transactions.

La société estime qu’il existe un risque que les taux de fret du marché du transport maritime concerné continuent de subir des variations extrêmement brutales, que l’évolution des taux de fret est empreinte de nombreuses incertitudes et qu’il est pour l’instant difficile de prévoir avec précision le risque. Récemment, le cours de l’action de la société a continué de monter rapidement, le niveau d’évaluation a augmenté rapidement, les volumes de transactions ont continué d’affluer ; en se basant sur le cours de clôture du 3 avril, le PER TTM est de 27,39 fois, avec une valeur percentile historique de 62,50 ; le ratio cours/valeur comptable est de 3,83, avec une valeur percentile historique de 91,10 ; la capitalisation boursière totale a atteint 1 646 milliards, battant à nouveau un record historique. L’augmentation rapide de l’évaluation à court terme aurait peut-être déjà intégré des attentes optimistes du marché concernant une croissance continue des performances de la société et la hausse de la valeur de ses actifs, etc. Nous rappelons aux investisseurs minoritaires de prêter attention aux risques, de prendre des décisions en toute autonomie et d’effectuer des investissements rationnels. Le marché du transport maritime, le marché boursier et les secteurs/segments concernés pourraient continuer de connaître des fluctuations extrêmement fortes ; à l’avenir, le cours de l’action de la société et le volume des transactions pourraient continuer de faire face à un risque de fluctuations extrêmement brutales.

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