Une demande de billets insaisissable, des prix de l'immobilier qui doublent : le week-end de la F1, la « vitesse et passion » dans l'industrie hôtelière de Shanghai

Chaque JDaily reporter｜Shu Dongni    stagiaire Chang Songzǐsui    rédacteur en chef de Chaque JDaily｜Huang Sheng

« Tant qu’il y a des billets, je vous réserve votre hôtel. »

« Quels billets ? »

« Les billets pour le F1, même des billets de revendeurs, ça va. »

Le 13 mars, le Grand Prix de Chine de Formule 1 2026 à l’International Circuit de Shanghai a officiellement donné le coup d’envoi. Les billets étaient déjà introuvables, et certains ont même dû s’arracher les méninges pour trouver des places la veille du début de la course.

D’après les données du groupe Huazhu, au 12 mars, dans un rayon de 10 kilomètres autour de l’International Circuit de Shanghai, les 34 hôtels du groupe Huazhu affichaient, pour les trois jours du 13 au 15 mars, un taux de réservation supérieur de 9 points de pourcentage à celui de la même période l’an dernier. Plusieurs hôtels, dont l’Hanting Shanghai Jiading Xin Cheng Baiyinlu Metro Station, l’hôtel Shanghai Jiading Xiyue et l’hôtel Orange Crystal Shanghai Anting, étaient déjà complets. Pour l’Hanting Shanghai Jiading Xin Cheng Yuanxianghu Hotel, l’Hanting Shanghai Jiading Xin Cheng Malu Hotel et l’HaIyou Shanghai Jiading Xin Cheng Hotel, le taux de réservation dépassait 98 %.

Les données disponibles sur la plateforme Trip.com au début du mois sont encore plus parlantes : pendant l’événement, dans un rayon de 3 kilomètres autour de l’International Circuit de Shanghai (dans le district de Jiading), le nombre de réservations d’hôtels a bondi en moyenne de 125 %. Dans de nombreux hôtels, le nombre de nuitées a doublé ; le plus fort a explosé jusqu’à 38 fois par rapport à la même période de la semaine précédente.

Du « pas de billets malgré tout » au « plus aucune chambre », il s’agit d’un « week-end F1 » propre à l’industrie hôtelière shanghaienne.

À moins de 5 kilomètres du circuit : un week-end « énorme affluence » pour un hôtel économique

À moins de 5 kilomètres de l’International Circuit de Shanghai, Wu Ting, de l’hôtel Hanting Shanghai Jiading Xin Cheng Baiyinlu Metro Station, a feuilleté, l’après-midi du 12 mars, les registres de réservation et a constaté qu’il restait 40 chambres qui n’étaient pas venues pour l’enregistrement. « Je pense que ce sont tous des gens venus d’autres régions, donc ils arrivent avec un peu de retard. » Parmi les clients déjà arrivés, il y avait aussi des enfants et des personnes âgées, mais globalement, il y avait surtout des gens plus jeunes.

Source de l’image : reporter de 每经｜Zhu Yu

Les clients internationaux étaient aussi nettement plus nombreux. Le système de réservation indiquait 5 étrangers ; parmi eux, il y avait un Coréen, portant des vêtements de travail à thème « course automobile ». En temps normal, cet hôtel ne reçoit pas plus de deux ou trois réservations d’étrangers par mois. Mais ce week-end, les étrangers sont devenus la norme.

Beaucoup sont des habitués : chaque année, ils viennent pour le F1, et la plupart ne logent pas seulement les deux jours de la compétition. Wu Ting a fait un décompte : les séjours de trois nuits et de quatre nuits sont les plus nombreux, représentant environ la moitié ; en revanche, ceux qui ne logent que les nuits de vendredi et de samedi sont moins nombreux.

C’est précisément la logique de consommation particulière aux événements F1 : ce n’est pas seulement une course, c’est un week-end, voire un petit congé prolongé. D’après Trip.com, parmi les utilisateurs qui achètent des produits touristiques F1, la part des voyageurs venant d’autres régions atteint 79 % ; en moyenne, ils restent à Shanghai 3 jours, ce qui est nettement plus élevé que pour les touristes ordinaires. Pendant la période du F1 2025, parmi les utilisateurs ayant acheté des billets sur Trip.com, 78 % étaient des voyageurs d’autres régions, 21 % des voyageurs en entrée (étrangers) ; la formule « pour un événement, pour une ville » s’est ainsi concrètement réalisée.

Wu Ting n’a pas recalculé la proportion sur toute l’année, mais à première vue, la contribution des revenus de cette semaine F1 est considérable. « Mais c’est une fois par an », dit-elle, « si ce genre d’activité pouvait être plus fréquent, ce serait bien. »

Source de l’image : reporter de 每经｜Zhu Yu

Cette transition, de « petit événement de niche » à « fête pour tous », n’est pas un hasard. Un expert du groupe de réflexion de haut niveau du Centre de recherche pour le développement des stratégies de la culture sportive et de la promotion du sport de l’Administration générale des sports de Chine, et professeur à l’Université de Guangzhou des sports, Zeng Wenli, observe que le plus grand changement de la F1 ces dernières années est son passage d’une compétition de premier niveau unique à une transformation en « carnaval dans toute la ville ». Prenons l’étape de Shanghai : en plus du programme en parallèle du circuit, il y a des points d’observation sur grands écrans, des scènes hors ligne comme le Grille Flag Carnival, etc. L’offre intègre aussi des activités variées telles que des concerts, des foires et des expériences parents-enfants, brisant les barrières des cercles élitistes et ouvrant la porte à davantage de consommateurs ordinaires.

À 40 kilomètres du circuit : la Ferrari reproduite à l’identique en 1:1, stimulant fortement la consommation

Si les hôtels autour du circuit de Jiading profitent de la « rente » directement liée à l’événement, alors à 40 kilomètres de là, l’hôtel YiFei de la rive de Xuhui à proximité du front de l’eau, profite d’une autre part du gâteau : la F1 est en train de devenir un « carnaval à l’échelle de toute la ville ».

Le 11 mars après-midi, sur la terrasse de cet hôtel, un couple de Australiens s’appuyait contre la rambarde, debout dans la brise fluviale pendant quatre heures. Leur objectif était très clair : attendre Oscar Piastri. Cette nouvelle star de la F1 apparaîtrait ce jour-là au Centre Dream West Coast situé juste à côté de l’hôtel.

En une dizaine de secondes, ils ont eu le temps de voir leur idole. Après quatre heures, ils y sont arrivés. Le lendemain, ils flânaient à l’intérieur de l’hôtel avec des T-shirts portant la signature de Piastri. Le responsable de l’hôtel en poste, Wang Gang, regardait la scène : « Ils pourraient être venus spécialement pour regarder la F1, et ils étaient vraiment très excités. »

Source de l’image : reporter de 每经｜Huang Xinxu

Cet hôtel est situé à exactement 40 kilomètres de l’International Circuit de Shanghai. Les années précédentes, une telle distance n’avait rien à voir avec la F1.

Mais cette année, c’est différent. En 2026, pour l’étape de Shanghai de la F1, on a pour la première fois réparti l’événement en quatre zones. En plus du circuit principal de Jiading, Beiwatan, Baoshan et Binhjiang de Xuhui sont devenus des lieux satellites. Selon la formule officielle, cela s’appelle « Grille Flag Music Carnival », et c’est gratuit.

Wang Gang a reçu le message au début du mois de mars, alors qu’il ne restait que moins de deux semaines avant le début de l’activité.

Lancé à la hâte, mais l’effet a dépassé les attentes. Le week-end où la composition de l’événement a été annoncée officiellement, le 8 mars, les réservations de cet hôtel ont commencé à fortement augmenter. Le 9 mars, les 160 chambres étaient complètes. « En réalité, ceux qui veulent vraiment regarder la F1 choisissent sûrement d’abord les hôtels autour de Jiading », a déclaré Wang Gang, « mais quand là-bas c’est complet, cela rayonne vers l’extérieur. Une vague après l’autre, nous sommes aussi montés en charge, et à la fin, toute Shanghai a été touchée. »

Les prix ont augmenté, mais pas de manière folle. Par rapport aux week-ends habituels, la hausse est de 15 % à 20 %, ce qui est beaucoup plus modéré que la tendance « doublée » observée dans les hôtels autour du circuit de Jiading.

« Nous sommes justement dans le Centre Dream West Coast : quand les clients descendent, ils peuvent directement participer aux activités F1 », a déclaré Wang Gang, « et l’expérience d’arrivée à l’hôtel sera nettement améliorée. » Cette terrasse en a été la meilleure preuve. Des pilotes comme Zhou Guanyu, Charles Leclerc, Oscar Piastri, etc., allaient venir, et les clients attendaient sur la terrasse. « On reste là toute l’après-midi, parce qu’on ne sait pas à quelle heure ils viendront, donc on attend longtemps. » Il y avait des clients chinois, mais aussi des étrangers.

Wang Gang lui-même est devenu consommateur. Quand il a vu la Ferrari reproduite en 1:1 sur la rive Ouest de Xuhui, avec à l’intérieur des tenues de course exposées, il a constaté que cela stimulait vraiment la consommation. « En le voyant, on est excité, ça stimule l’adrénaline, puis on consomme. Je vais vous donner un exemple : moi, d’habitude, j’achète un manteau, autour de 1000 yuans, et je pourrais hésiter. Mais quand je vois le manteau avec le logo Ferrari, à 1500 yuans, je l’achète directement, et j’en profite pour acheter aussi une paire de chaussures, ce qui m’a encore coûté 800 yuans. »

Fête pour tous : du « aller voir la course » au « aller faire la fête »

Madame Zhang a vécu dans la zone de Xixian pendant plusieurs années. Cette année, c’est sa deuxième fois de venir voir la F1 à Shanghai. Mais elle a clairement ressenti que la F1 de cette année « est différente ».

Comme le lieu satellite F1 Binhjiang de Xuhui est à seulement dix minutes à pied, depuis le lancement officiel du « Grille Flag Carnival » le 8 mars, elle y vient presque tous les jours. Elle a été surprise de constater que « chaque jour, c’était plein à l’intérieur et à l’extérieur ».

D’après ses observations, les personnes qui viennent sur la rive ouest de Binhjiang de Xuhui se répartissent en deux catégories : l’une vient pour les stars, et une grande partie de la foule ce sont des fans ; l’autre vient pour les voitures de course. « Mon ami est venu spécialement pour regarder la course ; il n’a pas réussi à obtenir un billet, alors il veut trouver un endroit pour regarder la course avec des fans. »

Le Centre Dream West Coast répond parfaitement à cette dernière option. La marque internationale de bière Heineken a installé un grand écran pour retransmettre la course en direct sur place, avec une zone de sièges à côté : vous achetez une bière et vous pouvez vous asseoir. Juste à côté se trouve une zone d’activités interactives : vous pouvez essayer le changement de pneus et jouer à un simulateur de course. « C’est comme regarder la Coupe du monde : dans la brise du fleuve, en buvant une bière, avec des amis, à regarder la course, l’ambiance est très bonne. »

Source de l’image : reporter de 每经｜Song Hong

Quand il y a des gens, l’argent suit. Après avoir fait le tour, Madame Zhang a constaté que le plus populaire était un « permis de conduire » en collaboration avec Zhou Guanyu. « Dans les pop-up stores en collaboration PUMA et Ferrari, il y avait aussi beaucoup de monde : les sweatshirts avec des modèles de stars à 899 yuans et les casquettes à 369 yuans, il y a pas mal de gens qui ont essayé, donc il y aura sûrement beaucoup d’achats des mêmes modèles. Quant aux vrais uniformes des équipes, à plus de 1000 yuans l’unité, il y en a aussi qui achètent. Pour les restaurants, pas besoin d’en parler : dans le Centre Dream, une zone de restauration rassemble les activités en un seul lieu, et elle a installé un pop-up store F1 qui vend des mini-modèles de voitures et des porte-bonheur… Les acheteurs sont nombreux. » a déclaré Madame Zhang.

Un ami venu d’ailleurs s’est déplacé spécialement pour regarder la F1 à Shanghai. Madame Zhang lui a donc recommandé de séjourner dans un hôtel près de Binhjiang de Xuhui. La raison était très directe : l’hôtel est juste à côté du Centre Dream West Coast ; en descendant, il peut participer aux activités du Grille Flag Carnival ; en même temps, le métro permet d’aller directement au circuit de Jiading à Shanghai sans correspondance, ce qui combine commodité pour regarder la course et avantage de localisation au centre-ville.

Madame Zhang a vu Xixian devenir peu à peu plus chaud. « Au début, c’était le musée ; ensuite, c’était le marché ; l’an dernier, il y a eu aussi des compétitions de défis de sports extrêmes. Et cette année, c’est le Grille Flag Carnival de la F1. À présent, ce n’est plus seulement une zone pour regarder des expositions : depuis l’an dernier, on voit une tendance à se rapprocher des événements sportifs. »

Elle pense que c’est une bonne chose : les événements sportifs apportent non seulement du flux de personnes, mais aussi davantage de marques et davantage de scénarios de consommation. « Pourquoi tant de marques de boissons viennent-elles ? Parce que ça crée l’ambiance. On regarde la course d’un côté, et de l’autre on boit une bière pour célébrer, et naturellement, on consomme. »

De Jiading à Xuhui, de Hanting à YiFei, de Wu Ting à Wang Gang et à Madame Zhang : la F1 de cette année est désormais claire. Ce n’est plus un événement à 40 kilomètres de là, mais une fête que toute la ville peut rejoindre, chacun ayant sa propre façon de la vivre. Et pour les professionnels de l’hôtellerie, le vœu le plus simple pourrait être le sentiment de Wu Ting : « Si ce genre d’activité pouvait être plus fréquent, ce serait bien. »

Source de l’image de couverture : Daily Economic News