Deux départements : facturation aux opérateurs satellites des frais d'utilisation de la fréquence radio en fonction de la bande passante réellement occupée par les activités spatiales

La Commission nationale du développement et de la réforme et le ministère des Finances publient une notification concernant l’optimisation et l’amélioration des barèmes des frais d’utilisation des fréquences radio.

1. Optimiser le système des normes de facturation des services spatiaux. Les systèmes de constellations de satellites en orbite non géostationnaire (NGSO) et les systèmes de satellites en orbite géostationnaire (GSO) exploités de manière en réseau : le recouvrement était effectué, respectivement, auprès des exploitants de satellites et des unités d’installation de stations pour les stations terrestres dans le réseau, par l’intermédiaire de stations spatiales et de stations terrestres. Il est ajusté de sorte que les frais soient désormais perçus auprès des exploitants de satellites en fonction de la largeur de bande effectivement utilisée pour les services spatiaux. Pour les systèmes de constellations satellites NGSO comportant moins de 200 satellites, les frais sont facturés selon le nombre de stations spatiales ; pour les systèmes de constellations satellites NGSO comportant 200 satellites ou plus, les frais sont facturés uniformément pour l’ensemble du système.
2. Réduire les barèmes de facturation des bandes de fréquences élevées. Pour les systèmes de constellations satellites NGSO, les systèmes de satellites GSO exploités de manière en réseau, les stations micro-ondes et les systèmes d’accès sans fil à large bande, la facturation est affinée par tranches en fonction du niveau des fréquences ; une partie des fréquences des bandes élevées fait l’objet de barèmes de facturation plus bas.
3. Établir de nouveaux barèmes de facturation pour les applications radio de type nouveau. Définir clairement les barèmes de facturation des applications radio telles que le système de communications sans fil dédié ferroviaire 5G—R, les réseaux industriels privés (industrial networks), les systèmes d’aéronefs sans pilote (limités aux dispositifs ayant obtenu l’autorisation), ainsi que les systèmes de communications de regroupement numériques à large bande. (Commission nationale du développement et de la réforme)