L'industrie chinoise de la construction navale voit une reprise rapide de ses nouvelles commandes

Les nouvelles commandes de l’industrie chinoise de construction navale se redressent rapidement. En 2025, en raison des mesures de contrôle prises par le gouvernement de l’Américain Trump contre la China State Shipbuilding Corporation (CSSC), le secteur a été temporairement en difficulté, mais à mesure que cette mesure a été annoncée comme reportée, le volume des commandes a recommencé à augmenter d’ici la fin 2025. Dans des domaines de navires à forte valeur ajoutée comme les transporteurs de gaz naturel liquéfié (LNG), l’influence de l’industrie chinoise de construction navale continue également de progresser, démontrant la solide force de la Chine, numéro un sur le marché mondial.

Dans la ville portuaire du nord-est de la Chine, Dalian, dans la mi-mars, en regardant depuis près du site de production du groupe China Shipbuilding Group (CSSC), le plus grand groupe de construction navale au monde, on peut voir que plusieurs pétroliers sont en construction, avec des opérations de grues géantes.

Ces dernières années, l’industrie chinoise de construction navale a connu des hauts et des bas. En 2024, la demande en navires répondant aux nouvelles réglementations environnementales n’a cessé de croître, mais en 2025, la situation a brutalement basculé. Le Bureau du représentant américain au Commerce (USTR) a annoncé que des frais d’escale seraient facturés lorsque les navires construits en Chine font escale dans des ports américains. Cette mesure devait entrer en vigueur à l’automne 2025.

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Le groupe japonais Nikkei et le Financial Times ont fusionné en novembre 2015 pour devenir le même groupe médiatique. L’alliance formée par deux journaux, le Nihon Keizai Shimbun et le Financial Times, fondés tous deux au XIXe siècle, progresse sous la bannière « journalisme économique de la plus haute qualité, le plus puissant », et met en œuvre une vaste coopération dans des domaines comme des dossiers conjoints. Cette fois, dans le cadre de cette initiative, les deux journaux ont réalisé un échange d’articles entre leurs sites web en langue chinoise.