Futures
Accédez à des centaines de contrats perpétuels
TradFi
Or
Une plateforme pour les actifs mondiaux
Options
Hot
Tradez des options classiques de style européen
Compte unifié
Maximiser l'efficacité de votre capital
Trading démo
Introduction au trading futures
Préparez-vous à trader des contrats futurs
Événements futures
Participez aux événements et gagnez
Demo Trading
Utiliser des fonds virtuels pour faire l'expérience du trading sans risque
Lancer
CandyDrop
Collecte des candies pour obtenir des airdrops
Launchpool
Staking rapide, Gagnez de potentiels nouveaux jetons
HODLer Airdrop
Conservez des GT et recevez d'énormes airdrops gratuitement
Launchpad
Soyez les premiers à participer au prochain grand projet de jetons
Points Alpha
Tradez on-chain et gagnez des airdrops
Points Futures
Gagnez des points Futures et réclamez vos récompenses d’airdrop.
Investissement
Simple Earn
Gagner des intérêts avec des jetons inutilisés
Investissement automatique
Auto-invest régulier
Double investissement
Profitez de la volatilité du marché
Staking souple
Gagnez des récompenses grâce au staking flexible
Prêt Crypto
0 Fees
Mettre en gage un crypto pour en emprunter une autre
Centre de prêts
Centre de prêts intégré
Boeing dépasse Airbus en commandes pour la première fois depuis 2018
(MENAFN) Le leader américain de l’aérospatiale Boeing a obtenu 1 173 commandes d’avions l’an dernier, marquant la première fois qu’il a « surpassé son rival européen Airbus depuis 2018 », malgré un nombre de livraisons inférieur, d’après des chiffres officiels.
Ce total représente une hausse notable par rapport aux 377 commandes nettes que Boeing a reçues en 2024 et constitue le cinquième plus grand total annuel de l’histoire de l’entreprise.
En décembre, Boeing a livré 63 avions à réaction à ses clients, portant son total annuel de livraisons à 600 appareils — le plus élevé en sept ans — contre 348 livrés l’année précédente.
Bien qu’Airbus ait encore dépassé Boeing en livraisons effectives l’an dernier, avec 793 avions, ce chiffre est inférieur au record du constructeur européen de 863 livraisons en 2019. L’entreprise a obtenu 889 commandes nettes pour 2025.
Les retards dans les livraisons d’avions se poursuivent en raison de difficultés liées aux moteurs et à d’autres défis de la chaîne d’approvisionnement. Comme les compagnies aériennes paient l’essentiel du prix d’un avion lors de sa réception, des livraisons ponctuelles restent essentielles pour les constructeurs.
Le mois dernier, Boeing a enregistré 174 commandes d’avions, dont plus d’une centaine de 737 Max pour Alaska Airlines, a révélé la semaine dernière le transporteur basé à Seattle.
Plus tôt mardi, Delta Air Lines a indiqué qu’elle avait passé sa première commande pour un avion gros-porteur, s’engageant à un minimum de 30 Boeing 787 Dreamliners.
MENAFN17012026000045017167ID1110609990