IPO d'un géant de l'aérospatiale commerciale, accepté !

【Lecture】 L’IPO du conseil d’innovation (科创板) de CASC/China Aerospace Times Technology Co., Ltd. est acceptée par la SSE

Rédacteur de fonds chinois : Lu Ling

Après le lancement réussi du lanceur cargo orbital à un étage de type Lijian 2 (力箭二号) le 30 mars, l’IPO de CASC/China Aerospace Times Technology Co., Ltd. sur le conseil d’innovation a été acceptée par la SSE le 31 mars.

Le même jour, l’IPO du conseil d’innovation de Blue Arrow Aerospace a été interrompue, la raison étant que les informations financières consignées dans les documents de demande d’émission et de mise en bourse ont dépassé leur période de validité et doivent être complétées et soumises.

Auparavant, Blue Arrow Aerospace avait un avancement IPO en tête, et les attentes étaient les plus fortes pour devenir la « première société cotée dans le secteur du NewSpace (commercial space) ». Mais dans le contexte où l’IPO de CASC/China Aerospace Times Technology Co., Ltd. est acceptée et où l’IPO de Blue Arrow Aerospace est interrompue, des incertitudes sont soudain apparues quant à la « première société cotée » du secteur du NewSpace.

Montant prévu de levée : 4,18 milliards de yuans

CAS C/China Aerospace Times Technology Co., Ltd. se consacre principalement à la R&D, à la production et aux services de lancement de lanceurs commerciaux moyens et de grande taille par séries, tout en développant de nouvelles activités du secteur spatial, telles que la fabrication dans l’espace, les expériences scientifiques spatiales et le tourisme spatial.

Pour cette introduction en bourse, la société prévoit d’émettre au moins 50 millions d’actions, représentant après émission au moins 10 % du capital social total ; après émission, le capital social total ne sera pas inférieur à 49 952,93 millions d’actions ; elle prévoit de lever 4,18 milliards de yuans, dont l’intégralité sera utilisée pour le cœur de métier et pour compléter les fonds. Après déduction des frais d’émission, les fonds levés seront affectés aux « projets de R&D de grands lanceurs réutilisables », aux « projets de R&D de lanceurs et engins spatiaux réutilisables », aux « bases industrielles de moteurs liquides réutilisables » et au « remboursement des prêts bancaires ainsi qu’au complément de liquidités ».

À l’heure actuelle, CASC/China Aerospace Times Technology Co., Ltd. a déjà réussi à réaliser des services de lancement en série et en production du lanceur cargo orbital Lijian 1 (力箭一号), et s’efforce de construire une capacité de lancement à haute fréquence, « selon un modèle de vols réguliers », améliorant de manière significative le niveau de réponse rapide et de déploiement à grande échelle des lanceurs commerciaux. Parmi eux, le lanceur cargo orbital Lijian 1 (遥二) (力箭一号遥二) a réussi à lancer « 26 satellites en une seule mission » (« 一箭26星 »), battant alors la meilleure performance historique de satellites multiples en une seule fusée détenue jusque-là par la série de lanceurs Changzheng (长征) en Chine ; et jusqu’à aujourd’hui, il conserve toujours le record national actuel de satellites multiples en une seule fusée pour des fusées commerciales privées.

Qui deviendra la « première société cotée du NewSpace » ?

Dans un contexte où l’État soutient fortement le NewSpace, un ensemble de sociétés commerciales du secteur spatial privé accélèrent leurs démarches de mise en bourse ; parmi elles, on trouve à la fois des entreprises de fusées commerciales et des entreprises de satellites commerciaux.

La veille de la publication par CASC/China Aerospace Times Technology Co., Ltd. et Blue Arrow Aerospace des dernières avancées de leur IPO, Galaxy Aerospace, qui venait de finaliser la restructuration du capital, a officiellement lancé le 30 mars sa préparation aux conseils préalables à l’introduction en bourse. Cette société est un fabricant de satellites commerciaux et constitue la première entreprise licorne dans le domaine du NewSpace commercial en Chine.

En termes d’avancement des IPO, Blue Arrow Aerospace a été la première des deux à recevoir l’acceptation au 31 décembre 2025, puis a été interrogée le 22 janvier 2026 ; ainsi, avant cela, les attentes les plus fortes pour devenir la « première société cotée du NewSpace » concernaient Blue Arrow Aerospace. Ensuite, c’est CASC/China Aerospace Times Technology Co., Ltd., qui a obtenu l’acceptation le 31 mars 2026. On peut dire que ces deux sociétés constituent le premier échelon dans la course à la « première société cotée du NewSpace ».

D’autres sociétés, comme Xinghe Power (星河动力), Xingji Rongyao (星际荣耀), Galaxy Aerospace, etc., sont soit dans l’étape d’enregistrement de conseil pré-IPO, soit encore dans le stade de conseil avant la mise en bourse.

Par conséquent, dans le contexte actuel où l’IPO de CASC/China Aerospace Times Technology Co., Ltd. est acceptée et où celle de Blue Arrow Aerospace est interrompue, davantage de personnes se disent favorables à l’idée que CASC/China Aerospace Times Technology Co., Ltd. devienne la « première société cotée du NewSpace ».

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Responsable : Gao Jia