BYD vendra 3870 véhicules au Japon en 2025

L’Association des importateurs de voitures japonaises (JAIA) a publié le 8 janvier des données montrant que les ventes de voitures importées en 2025 (hors voitures des constructeurs japonais) ont progressé de 7% en glissement annuel, pour atteindre 243 129 unités. C’est la première fois en deux ans que la croissance repasse en territoire positif. Parmi elles, les ventes de véhicules électriques purs (VE) ont augmenté de 26%, pour atteindre 30 513 unités, établissant un nouveau record historique. La hausse des ventes des fabricants de VE, comme Tesla aux États-Unis, a tiré l’ensemble vers le haut.

Les ventes de VE au Japon sont en hausse pour la 7e année consécutive. En 2025, la part des VE dans les ventes globales s’établit à 13%, en hausse de 2 points par rapport à l’année précédente. Tesla n’a pas publié les ventes dans le marché intérieur japonais, mais la hausse des ventes de la catégorie « Autres », qui représente l’essentiel chez le constructeur, a augmenté de 88%, pour atteindre 10 693 unités. Cela signifie que les ventes de Tesla au Japon ont pour la première fois dépassé les 10 000 unités, et que sa position dans le classement de marque est passée de la 10e place l’année précédente à la 7e.

BYD a vu ses ventes au Japon augmenter de 62%, pour atteindre 3 870 unités. Le SUV « Haishou 7 », lancé en avril 2025, continue de se vendre très bien, ce qui a fortement stimulé les ventes. À l’été 2026, BYD lancera sur le marché japonais le véhicule électrique léger « Racco (loutre marine) » afin de viser un élargissement supplémentaire de sa part de marché.

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