Corps des Gardiens de la Révolution Islamique (IRGC) Iran facture officiellement les navires tankers souhaitant traverser le détroit d’Hormuz avec des frais à partir de $1 par baril de pétrole. Selon un rapport de Bloomberg du jeudi (02/04), le paiement doit être effectué en yuan chinois ou en stablecoin cryptographique.


Dans la procédure, l’opérateur du navire doit soumettre des données sur la propriété, le pavillon, le manifeste de cargaison, la destination, ainsi que la liste d’équipage à une société intermédiaire affiliée à l’IRGC. Ces données sont ensuite vérifiées par le Commandement de la province d’Hormozgan pour s’assurer qu’il n’y a aucune connexion avec les États-Unis ou Israël. L’Iran applique également un système de classement de 1 à 5 pour le pays d’origine du navire afin de déterminer les conditions de passage.
Une fois toutes les données vérifiées et les frais payés, l’IRGC délivrera un code d’autorisation officiel ainsi que des instructions de route pour permettre au navire de traverser le détroit. À ce jour, aucune déclaration officielle de la part des autorités maritimes internationales ou du gouvernement américain concernant la mise en place de cette taxe sur la route commerciale énergétique n’a été faite.
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Iran Commence la Perception de Tarifs dans le Détroit d'Hormuz, Paiement en Yuan ou Stablecoin Obligatoire

Le Corps des Gardiens de la Révolution Islamique (IRGC) Iran a officiellement instauré une taxe pour les navires-citernes souhaitant traverser le détroit d'Hormuz, avec des frais à partir de $1 par baril de pétrole. Selon un rapport de Bloomberg publié jeudi (02/04), le paiement doit obligatoirement être effectué en yuan chinois ou en stablecoin cryptographique.
​Dans le cadre de la procédure, l'opérateur du navire doit soumettre des données sur la propriété, le pavillon, le manifeste de cargaison, la destination, ainsi que la liste d'équipage à une société intermédiaire affiliée à l'IRGC. Ces données sont ensuite vérifiées par le Commandement de la Province d'Hormozgan pour s'assurer qu'il n'existe aucun lien avec les États-Unis ou Israël. L'Iran applique également un système de classement de 1 à 5 pour le pays d'origine du navire afin de déterminer les conditions de passage.
​Une fois toutes les données vérifiées et les tarifs payés, l'IRGC délivrera un code d'autorisation officiel ainsi que des instructions de route pour permettre au navire de traverser le détroit. À ce jour, aucune déclaration officielle de la part des autorités maritimes internationales ou du gouvernement américain concernant la mise en place de cette perception sur la route commerciale énergétique n'a été faite.

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