L’organisme de réglementation britannique publie le plan final de compensation pour la vente abusive de prêts automobiles. Lloyds Banking Group(LYG.US) a appelé à arrêter le provisionnement supplémentaire.

L’application Zhitong Finance a appris que la banque Lloyds (LYG.US) indique qu’elle ne prévoit pas, pour le moment, d’augmenter davantage les provisions concernant les indemnisations pour les clients de prêts automobiles ayant fait l’objet de ventes abusives, après la publication cette semaine, par les autorités britanniques de régulation, d’un plan d’indemnisation final couvrant l’ensemble du secteur. Dans une déclaration du jeudi, la banque a indiqué qu’elle avait « évalué l’incidence de la règle finale et ses conséquences », et qu’elle « considère pour le moment qu’il n’est pas nécessaire d’ajuster le montant des provisions constituées pour ce sujet ». Auparavant, le montant des provisions déjà divulgué par Lloyds s’approchait de 2 milliards de livres sterling (environ 2,6 milliards de dollars), ce qui en faisait le plus élevé parmi les acteurs bancaires de référence ayant fait l’objet de divulgations.

Selon des informations, la Financial Conduct Authority (FCA) du Royaume-Uni avait estimé en octobre dernier que certains des plus grands établissements de prêts automobiles du pays verseraient environ 8,2 milliards de livres sterling afin d’indemniser les clients lésés. Pour lancer le programme de remboursement, les organismes prêteurs devraient également supporter environ 2,8 milliards de livres sterling de coûts supplémentaires, ce qui porterait le coût total à environ 11 milliards de livres sterling.

Mais à l’heure actuelle, la FCA estime que les établissements prêteurs verseront au total 7,5 milliards de livres sterling d’indemnités, tandis que le coût de mise en œuvre de ce « régime simplifié » d’indemnisation s’élève à environ 1,6 milliard de livres sterling. Cela signifie que le programme coûtera au secteur un total de 9,1 milliards de livres sterling, soit moins que les 11 milliards de livres sterling estimés auparavant.

La réponse de Lloyds montre qu’elle suivra l’appel de la FCA et poursuivra le plan révisé, plutôt que d’engager un recours juridique. Depuis plusieurs mois, le secteur affirme que la proposition initiale des autorités de régulation était trop stricte et n’a pas tenu compte comme il se doit d’une décision rendue l’an dernier par la Cour suprême—une décision favorable aux organismes prêteurs. La Cour a statué que les banques ne doivent payer des indemnisations qu’en cas de découverte de « la forme la plus grave de faute ». À l’époque, de nombreux analystes bancaires et investisseurs estimaient que cette décision impliquait un allègement considérable pour les prêteurs.