Le Nigeria fait face à une flambée des prix alors que les experts prévoient une hausse de l'inflation en 2026

Des experts en économie prévoient une hausse significative des prix des biens de consommation tout au long de 2026, alors que le conflit en cours entre les États-Unis, Israël et l’Iran continue de s’intensifier.

Le conflit a déjà fait grimper les prix mondiaux du pétrole au-dessus de $100 le baril, et la hausse qui en résulte des coûts du carburant a un impact sur les fabricants locaux comme sur les consommateurs au Nigeria.

La guerre, qui a commencé en février 2026 après que les forces américaines et israéliennes ont lancé des frappes contre l’Iran suite à l’échec des pourparlers nucléaires, était d’abord censée ne durer que quelques semaines.

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Cependant, plus d’un mois plus tard, la situation ne montre aucun signe de résolution, ce qui renforce les craintes d’effets économiques durables, en particulier sur le coût de la vie.

Ce qu’ils disent

La hausse des prix mondiaux du brut a entraîné une augmentation des prix de l’essence au Nigeria, le coût d’un litre passant de moins de N900 à plus de N1,350.

Les experts avertissent que les effets inflationnistes de la guerre devraient persister pendant une grande partie de 2026, aggravant davantage la situation financière déjà fragile de nombreux Nigérians.

Dele Oye, ancien président de l’Association nigériane des chambres de commerce, d’industrie, des mines et de l’agriculture (NACCIMA), a souligné que l’impact de la guerre se fait déjà sentir sous la forme de prix du diesel plus élevés, ce qui a fait grimper le coût de la fabrication.

• « Une fois que les prix du diesel montent, cela affecte le coût de la fabrication, qui à son tour se répercute sur les consommateurs avec des prix plus élevés, » a expliqué Oye.

Il a ajouté qu’avec environ 139 millions de Nigérians vivant dans la pauvreté, la crise risque de pousser encore plus de personnes dans la pauvreté.

Victoria Akai, PDG de Duchess Group, a noté que la hausse croissante du coût du carburant a fortement affecté les coûts de production des entreprises locales.

Elle a expliqué que son usine, qui produit de la farine de patate douce et d’autres produits, a vu ses coûts de transport augmenter fortement.

• « Le coût du transport a augmenté, parfois en doublant ou même en triplant par rapport aux prix d’avant » a-t-elle déclaré.
• _« Il n’a pas été facile d’obtenir des produits depuis l’aire de collecte de la ferme, car il semble que le personnel de production ait lui-même du mal à aller aux fermes chaque jour pour récolter, trier et nous envoyer les produits. _
• _« Ces hausses de coûts sont finalement répercutées sur les consommateurs, ce qui entraîne des prix plus élevés pour des produits comme la farine de patate douce, qui coûte désormais jusqu’à N78,000 par carton, contre N48,000 avant la crise.” _

Dr. Muda Yusuf, PDG du Centre pour la promotion de l’entreprise privée, a souligné que des prix du carburant plus élevés affectent directement la distribution des aliments et la fabrication, entraînant une pression inflationniste.

• « Les prix plus élevés du carburant font grimper les coûts de transport, et les coûts des biens comme la nourriture sont aussi poussés à la hausse, » a-t-il déclaré. « En retour, cela aggrave la crise du coût de la vie pour les Nigérians. »_

Pour être à jour

Les petites et moyennes entreprises (PME) à travers le Nigeria ressentent elles aussi fortement la pression, de nombreuses entreprises déclarant une hausse de leurs coûts d’exploitation et une érosion de leurs marges bénéficiaires.

Une enquête à Abuja a mis en évidence que les commerçants ajustent les prix à la hausse en réponse à la flambée des coûts de transport et de production. Par exemple, le prix de produits alimentaires de base comme les tomates et les oignons a explosé.

Sur l’Orange Market le long de la route Abuja-Keffi, un panier de tomates, qui coûtait auparavant entre N9,000 et N10,000, est désormais vendu jusqu’à N35,000.

De même, le prix d’un grand sac d’oignons a bondi de N15,000 à N45,000.

Pour les consommateurs, la pression s’intensifie, beaucoup ayant du mal à payer les articles alimentaires de base et les services.

• Charles, un résident de Lagos, a déclaré à Nairametrics,_ « Je me suis endetté juste pour essayer de nourrir ma famille. Les prix de la nourriture ont tellement augmenté, et mon revenu ne peut pas suivre. » _

Un autre résident de Lagos, Seun Johnson, a lancé un appel à l’aide pour alléger la pression sur les masses.

• _« Le Gouvernement devrait essayer de nous aider. Les prix de l’igname, du riz, des légumes, pratiquement tout, ont explosé à cause d’une guerre qui ne nous concerne pas. Nous sommes au Nigeria et nous souffrons d’une guerre qui se déroule dans un pays loin de nous. »   _

Plus d’analyses

Bien que des experts avertissent que l’inflation pourrait se poursuivre à court terme, ils pensent que la stabilité pourrait éventuellement revenir une fois la situation au Moyen-Orient réglée.

Cependant, certains, comme Dele Oye, mettent en garde sur le fait que la reprise du marché de l’énergie peut prendre du temps, et que les consommateurs pourraient continuer à faire face à des prix plus élevés dans un avenir prévisible.

Pour Victoria Akai, la subvention au carburant n’est peut-être pas la meilleure solution, mais elle pense qu’il doit exister un moyen d’amortir cet effet pour les entreprises.

• _« Alors, ma recommandation serait qu’on doive examiner les meilleures pratiques. Qu’est-ce que font les autres pays pour amortir la hausse des prix des aliments pour leurs entreprises ? Je pense que le gouvernement devrait chercher des moyens de réduire les prix du transport, en le subventionnant. » _

Elle a déclaré que même si la réduction des coûts de transport est bénéfique à court terme, le gouvernement doit collaborer avec les parties prenantes et trouver une solution à long terme.

• _« Et bien sûr, je pense aussi que c’est un bon moment pour nous de regarder le passage à une plus grande échelle et les opportunités liées aux véhicules électriques. Parce que cette situation énergétique devient vraiment une réalité, et les gouvernements doivent réfléchir à la façon dont ils peuvent la contrôler. Nous sommes tous dépendants. » _

Ce que vous devez savoir

Pendant ce temps, le gouvernement nigérian a déclaré qu’il s’engage à appliquer une tarification fondée sur le marché pour l’essence, malgré la hausse des coûts.

Le ministre des Finances Wale Edun a souligné que la stratégie économique de l’administration inclut une tarification dictée par le marché pour les produits pétroliers et le taux de change, et que les efforts se concentreraient sur le fait d’alléger les pressions liées au coût de la vie d’autres manières, plutôt que de revenir sur les réformes déjà en place.

Les perspectives plus larges restent prudentes, car la crise au Moyen-Orient continue d’aggraver les prix mondiaux de l’énergie, et les consommateurs nigérians subissent de plein fouet ces hausses.

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