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Événements intensifs dans l'aérospatiale ! Les États-Unis préparent une mission habitée autour de la Lune, la satellite chinoise "Xiong'an No.1" est prête à décoller
Le secteur mondial de l’aérospatiale a récemment été le théâtre d’une série d’actions intenses. Les deux pays, les États-Unis et la Chine, ont émis des signaux majeurs quasiment en même temps.
Selon l’actualité de la CCTV, le soir du 1er avril, l’agence spatiale américaine a lancé depuis le centre spatial Kennedy, en Floride, sa nouvelle fusée lunaire « Système de lancement spatial », en vue de la mission habitée en orbite lunaire « Artemis 2 ». C’est la première fois que les États-Unis envoient des astronautes vers la Lune depuis 1972, marquant une nouvelle étape pour l’exploration spatiale lointaine de l’humanité.
Dans le même temps, selon le Quotidien de la science et de la technologie, le premier satellite « Xiong’an » « construit à Xiong’an » « Xiong’an 1 » a achevé sa sortie d’usine et se prépare à décoller. Plusieurs technologies clés ont fait des percées, tandis que la chaîne industrielle du secteur du NewSpace s’accélère.
Sur la filière des constellations Internet par satellites à l’échelle commerciale, la dynamique concurrentielle a également changé. Selon un article de Wall Street News, le Financial Times britannique, citant des informations de personnes au courant du dossier, indique qu’Amazon discute d’une acquisition avec l’opérateur de télécommunications par satellites Globalstar, dans l’intention de lancer un défi sur le marché de l’Internet par satellites en orbite terrestre basse face à Starlink, la constellation de SpaceX.
Le 3 avril, la conférence sur l’industrie du calcul spatial 2026 se tiendra à Pékin. Dans son prospectus, China Aerospace Science and Technology Corporation a dévoilé le calendrier des premiers vols de ses produits par ligne.
États-Unis : à nouveau des vols habités vers la Lune après un demi-siècle
Selon l’actualité de la CCTV, le soir du 1er avril, l’agence spatiale américaine a lancé depuis le centre spatial Kennedy, en Floride, sa nouvelle fusée lunaire « Système de lancement spatial », en vue de la mission habitée en orbite lunaire « Artemis 2 ».
C’est la première fois, depuis la mission Apollo 17 en 1972, que les États-Unis envoient des astronautes en orbite lunaire, et c’est une étape marquante.
Dans le domaine du NewSpace, Amazon cherche à rattraper SpaceX plus vite grâce à l’acquisition de Globalstar.
Selon un article de Wall Street News, citant le Financial Times britannique, des personnes au courant indiquent que les discussions durent depuis longtemps, mais que les deux parties continuent d’examiner plusieurs questions complexes. Pour l’instant, aucun accord final n’a encore été conclu ; les négociations pourraient encore évoluer ou échouer.
L’un des principaux obstacles à cette acquisition est le fait qu’Apple détient environ 20 % des parts de Globalstar, et que Globalstar s’est engagé à réserver 85 % de la capacité réseau à Apple pour le service de messagerie par satellite de l’iPhone. Cela rend la structure de la transaction encore plus complexe.
Le projet d’Amazon visant l’Internet par satellites en orbite basse s’appelle « Leo ». À ce jour, le nombre de satellites déjà en orbite dépasse à peine 180, ce qui contraste fortement avec l’ampleur de Starlink, qui compte plus de 10 000 satellites actifs en orbite. Le directeur général d’Amazon, Andy Jassy, a déclaré en février de cette année aux investisseurs que Leo fait partie des « opportunités d’incrément » que le géant du e-commerce d’une capitalisation boursière de 2,2 billions de dollars cherche à poursuivre.
Chine : satellites, calcul, fusées : avance sur plusieurs lignes en parallèle
La Chine montre récemment une tendance à plusieurs percées simultanées dans le secteur du NewSpace : de la fabrication de satellites au calcul spatial, puis aux lanceurs. À chaque maillon de la chaîne industrielle, des progrès se concrétisent avec une intensité élevée.
Le premier satellite « Xiong’an 1 » « construit à Xiong’an » a nécessité huit mois de conception et de mise au point, puis de tests de production, avant de sortir avec succès d’usine le 22 octobre 2025. Pour l’instant, il se prépare à décoller. Selon le Quotidien de la science et de la technologie, ce satellite a franchi trois grandes technologies clés :
« Xiong’an 1 » est le premier satellite dont la production et la sortie d’usine ont été achevées dans la nouvelle zone de Xiong’an. Cela marque un pas concret pour la nouvelle zone de Xiong’an dans le domaine de la fabrication du NewSpace.
Sur le plan de la construction de l’écosystème industriel, la conférence sur l’industrie du calcul spatial 2026 se tiendra le 3 avril dans la zone de développement économique et technologique de Pékin (Yizhuang), au centre d’exposition Tongminghu. Des représentants de plusieurs parties, notamment des entreprises leaders du calcul, des entreprises de fabrication de satellites et des entreprises de fabrication de lanceurs, seront présents.
La conférence annoncera la création du premier « comité professionnel du calcul spatial » de l’industrie, et lancera le « centre d’innovation du calcul spatial de Pékin ». Parallèlement, le comité administratif de la zone de développement économique et technologique publiera la « liste des sujets de percée pour des technologies clés et de nature commune du calcul spatial ». La conférence organise trois grands thèmes, couvrant la conception au niveau supérieur du calcul spatial, le NewSpace à usage commercial, des composants électroniques et autres maillons de bout en bout de l’écosystème, notamment les composants électroniques essentiels. Cela reflète le plan stratégique de la Chine visant à intégrer profondément le calcul et l’aérospatiale.
Concernant les lanceurs, dans son prospectus, China Aerospace Science and Technology Corporation a dévoilé le calendrier détaillé des premiers vols de ses produits. Pour la série des lanceurs « Li Jian », le lanceur lourd « Li Jian 2 » est prévu pour un premier vol en 2028, tandis que « Li Jian 3 » est prévu pour un premier vol en 2030. Pour les lanceurs réutilisables, « Li Hong 2 » prévoit un premier vol entre fin 2026 et le premier trimestre 2027, tandis que « Li Hong 3 » prévoit un premier vol en 2028.
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