Huatai Securities : Plus d’un mois de contrôle du détroit d’Hormuz, aggravant la rupture d’approvisionnement dans la chaîne pétrochimique asiatique

Le 2 avril, People Finance News : dans une note de recherche de Huatai Securities, il est indiqué que le contrôle du détroit d’Ormuz dure depuis plus d’un mois et que la rupture d’approvisionnement en pétrole a entraîné une réduction générale de la charge dans la chaîne de valeur de la pétrochimie en Asie. La hausse des coûts et le resserrement de l’offre ont tiré les prix de nombreux produits à la hausse. Le spread entre les prix du diesel international et du kérosène pour aviation a fortement augmenté ; la chaîne de l’éthylène et du propylène, pénalisée par une demande insuffisante, a vu ses hausses de prix freinées. En revanche, la chaîne des aromatiques s’est différenciée selon la résistance de la demande des produits. Les pays asiatiques sont confrontés à des risques différents en raison de l’hétérogénéité des niveaux de réserves stratégiques de pétrole et des sources d’énergie de substitution. En Chine, le risque de rupture de la chaîne d’approvisionnement serait relativement plus faible. Dans le même temps, la contraction des investissements en capital de l’industrie et la politique de “double contrôle du carbone” contribueront à optimiser la structure de l’offre. Cette rupture d’approvisionnement pourrait accélérer l’optimisation de la structure de l’industrie pétrochimique en Asie. À mesure que l’incertitude liée à la situation ultérieure diminue, la demande de reconstitution des stocks en aval devrait se libérer, ce qui pourrait améliorer la rentabilité des produits chimiques. À long terme, l’événement devrait accélérer les mesures stratégiques visant à rendre l’approvisionnement énergétique de la Chine autonome et contrôlable. On s’attend à ce que les voies de substitution à la demande en pétrole, telles que la modernisation de la chimie du charbon, l’hydrogène vert et les énergies nouvelles, voient leur progression s’accélérer, réduisant progressivement la dépendance à l’importation de pétrole et de gaz.