Quel chaos samedi sur les autoroutes, frère. Ils ont fermé Perito Moreno et 25 de Mayo pendant 7 heures le matin parce qu'ils installaient les péages sans barrière. Ça a commencé à 6h et l'idée était que ça dure jusqu'à 15h, mais finalement ils ont terminé avant ce qu'ils pensaient.

Le problème, c'est qu'ils ont mis une structure en métal de 50 mètres qui pesait 25 tonnes pour enlever toutes les cabines du péage Dellepiane. Ils disent que presque personne ne paie en espèces maintenant, moins de 4 % des conducteurs, donc ça a du sens de supprimer toute cette infrastructure. Ils vont remplacer les 26 cabines par un portique qui lit les dispositifs TelePASE et les plaques d'immatriculation avec des caméras laser. Sur 25 de Mayo, précisément au niveau de Culpina, c'était là où il y a eu le plus de chaos avec le montage.

Ce qui est intéressant, c'est qu'ils vont mettre en place un système appelé Free Flow, qui consiste essentiellement à laisser passer les voitures sans s'arrêter. Les caméras et capteurs électroniques enregistreront tout automatiquement. Ça devrait commencer en mars, donc ceux qui passent par le péage pour rejoindre l'autoroute Riccheri et arriver à Ezeiza remarqueront la différence. Environ 90 000 usagers y passent chaque jour, donc quand le prix du péage sera ajusté avec ce nouveau système, il devrait y avoir moins de congestion.

Cette fermeture a été un vrai cauchemar de circulation, franchement. Ils ont dû détourner tout par Paseo del Bajo et les gens ont dû descendre à Antártida Argentina pour continuer par Madero. Dellepiane est l’un des points les plus critiques pour entrer et sortir de la ville, donc quand ça ferme, c’est le chaos. Mais bon, au moins ils ont fini deux heures avant ce qui était prévu.