Stellantis et Leapmotor négocient une collaboration pour la production de véhicules électriques dans une usine inutilisée au Canada

Selon Bloomberg, des sources proches du dossier indiquent que le constructeur automobile européen Stellantis discute avec son partenaire chinois, Zhejiang Leapmotor, de solutions pour produire des véhicules électriques au Canada.

Selon des personnes informées, les discussions en question en sont encore à un stade précoce. Si les deux parties poursuivent, il s’agira du premier grand projet d’investissement de l’industrie automobile chinoise au Canada depuis l’accord conclu entre le Premier ministre canadien, M. Carney, et le président chinois Xi Jinping en janvier, visant à réduire les droits de douane sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.

Dans le cadre de cet accord, le gouvernement de Carney a déclaré vouloir, dans un délai de trois ans, attirer des investissements conjoints chinois dans le secteur automobile canadien, portés par des « partenaires dignes de confiance ».

Selon des informations, au Canada, les discussions portent principalement sur une usine d’assemblage Stellantis à Brampton, en Ontario, actuellement à l’arrêt. Des milliers de travailleurs y ont été mis au chômage pendant plusieurs années. L’installation devait initialement produire un nouveau Jeep sport utility vehicle (SUV). Aujourd’hui, les discussions incluent la possibilité de produire des véhicules en partenariat avec le constructeur automobile chinois Leapmotor.

Stellantis a acquis 20% des parts de Leapmotor en 2023. Un an plus tard, les deux entreprises ont créé une coentreprise, Leapmotor International, axée sur la production et la vente mondiales de véhicules électriques.

La ministre canadienne de l’Industrie, Melanie Joly, a confirmé dans une déclaration que le gouvernement et l’entreprise sont en train de négocier. « Tout nouvel investissement automobile donnera la priorité à la chaîne d’approvisionnement canadienne, y compris la main-d’œuvre canadienne et les fournisseurs de pièces automobiles ». La déclaration ne mentionne ni Leapmotor ni aucune entreprise chinoise.

Un porte-parole de Stellantis a souligné que, concernant toutes les options pour l’usine de Brampton, elles sont toujours à l’étude et que l’on se trouve encore à un stade très précoce.