Je viens de voir que SEAT a déjà lancé l'Ibiza 2026 au Mexique et la vérité m'a surpris par le prix d'entrée. Il commence à 379 900 pesos et est déjà bien équipé dès la version de base. Écran de 8 pouces, Android Auto, Apple CarPlay, clim automatique... pour une hatchback jeune, il est bien équipé.

Ce qui m'a le plus marqué, c'est que la version FR propose une option de moteur turbo. C'est un 1.0 TSI de 115 chevaux qui promet jusqu'à 20,2 km/l avec boîte manuelle. Comparé au moteur 1.6 de 110 ch que portent les autres versions, ce moteur turbo semble intéressant si vous cherchez quelque chose avec plus de dynamisme. Le turbo ajoute 451 900 pesos dans la configuration manuelle.

Esthétiquement, le retouche est visible. Phare LED renouvelé, face avant plus sportive, pare-chocs mis à jour. Il mesure 4 mètres de long, donc reste pratique pour la ville. Le coffre de 355 litres est correct pour des courts trajets. Jantes de 16 à 17 pouces de série dans toute la gamme.

À l'intérieur, les changements sont plus subtils mais présents. Nouveaux designs de sellerie, éclairage d'ambiance, sièges en forme de cube en version FR. Selon la configuration, on monte à un écran de 9,2 pouces et un tableau de bord numérique de 10,25 pouces.

La garantie atteint 8 ans si vous prenez l'extension. La voiture est déjà en concession. La concurrence directe serait Swift, K3 et Mazda2, mais avec ce moteur turbo disponible, elle a une autre personnalité. Quelqu'un l'a déjà vu en personne ?