L'Iran affiche une position ferme ! Le ministre des Affaires étrangères, Araghchi, affirme que le détroit d'Ormuz ne tolérera pas une ingérence extérieure à l'avenir

L’application Zhito Finance a appris que, mercredi, le ministre iranien des Affaires étrangères, Alaragchi, a déclaré que, après la guerre, la gestion de cette voie navigable stratégique serait décidée conjointement par l’Iran et Oman, et que les puissances extérieures ne participeraient pas aux dispositions concernées.

S’exprimant lors d’une interview, Alaragchi a indiqué que, après la guerre, les mécanismes relatifs au détroit d’Ormuz relèvent des affaires entre l’Iran et Oman. Il a souligné qu’en l’état actuel de la situation, les pays étrangers ne devraient pas jouer de rôle dans les arrangements maritimes de cette région.

Cette prise de position intervient un mois après le début du conflit. Depuis les frappes aériennes menées par Israël et les États-Unis contre l’Iran le 28 février, la situation n’a cessé de s’aggraver. Au cours de cette période, le contrôle iranien sur le détroit d’Ormuz s’est nettement renforcé. Ce détroit assure environ 20 % du commerce mondial du pétrole transporté par voie maritime et une grande quantité de transport de gaz naturel liquéfié ; c’est une voie centrale pour l’approvisionnement mondial en énergie.

Sur la question du cessez-le-feu, la position de l’Iran demeure ferme. Alaragchi a déclaré que l’Iran n’accepterait pas le plan de cessez-le-feu proposé par les États-Unis, à moins d’obtenir une garantie claire que « des attaques similaires ne se reproduiront plus ». Le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères a également démenti les déclarations du président américain Trump selon lesquelles l’Iran chercherait un cessez-le-feu, en les qualifiant de « totalement infondées ».

Concernant les conditions actuelles de navigation, Alaragchi a indiqué que le détroit reste ouvert, mais « seulement aux pays qui ne sont pas en guerre avec l’Iran ». Il a ajouté que les navires des pays n’ayant pas participé au conflit peuvent toujours naviguer à travers le détroit et qu’ils doivent généralement coordonner directement avec les autorités iraniennes afin d’assurer un passage en toute sécurité.

Des informations du marché indiquent que l’Iran a imposé des frais de passage élevés aux pétroliers traversant le détroit ; dans certains cas, ces frais peuvent atteindre 2 millions de dollars par navire, et ils sont le plus souvent réglés en monnaies autres que le dollar, comme le yuan chinois. Alaragchi a également déclaré qu’après la fin du conflit, le détroit d’Ormuz pourrait devenir une « voie d’eau de paix ».