Stratégie de type similaire : Développer l'« artère » du nouveau corridor terrestre et maritime — La société Hainan Expressway et le groupe Canal de Pingshu ont organisé une réunion thématique sur la coopération dans les granulats et agrégats.

（Source : Hainan Expressway）

Récemment, Hainan Expressway et le Groupe du Canal de Pinglu ont tenu une réunion de discussion spéciale à l’immeuble Hainan Dasha à Hainan, en échangeant en profondeur sur des sujets clés tels que la production et la transformation d’agrégats de sable et de pierre, le commerce interrégional et le développement coordonné de la chaîne industrielle. Le membre du Comité du Parti et directeur adjoint du Groupe des Transports de Hainan, Hu Dong, a présidé la réunion. Le membre du Comité du Parti et vice-secrétaire du Comité du Parti, ainsi que directeur général de Hainan Expressway, Dang Long, et des responsables concernés du Groupe de Construction ont participé à la réunion.

Lors de la réunion, le membre du Comité du Parti et directeur adjoint du Groupe du Canal de Pinglu, Wang Weidong, a présenté les ressources de mines appartenant à l’entreprise ainsi qu’un système mature de production et d’approvisionnement pour le traitement d’agrégats de sable et de pierre. L’entreprise dispose d’une capacité remarquable à garantir l’approvisionnement en agrégats de sable et de pierre de haute qualité, et a également partagé des plans relatifs à la navigation du Canal de Pinglu pour ses navires récemment en préparation. Hu Dong a mis l’accent sur la stratégie de déploiement après la restructuration du Groupe des Transports de Hainan et sur la forte demande actuelle en matériaux de construction : il est urgent de se connecter à des ressources en agrégats de sable et de pierre de qualité et stables afin d’assurer l’approvisionnement des projets et d’optimiser les coûts globaux.

Les deux parties estiment que les avantages complémentaires des ressources entre les régions du Gui et du Qiong sont évidents. Le Guangxi dispose de ressources minérales abondantes et d’avantages en termes de coûts. Après la mise en service de la navigation du Canal de Pinglu, les itinéraires logistiques seront considérablement optimisés, les coûts de transport interrégional seront réduits, ce qui posera une base solide pour la coopération entre les deux parties et mettra en évidence de vastes perspectives. En outre, les deux parties ont aussi mené une première exploration des potentialités de coopération dans des domaines connexes tels que la fabrication de navires et la coordination des lignes maritimes des ports.

La réunion a permis de clarifier une trajectoire de coopération nette. Hu Dong a souligné qu’à court terme, les deux parties se concentreront sur le commerce d’agrégats de sable et de pierre et les activités de transformation sous mandat, afin d’accélérer le lancement d’une coopération concrète et de former rapidement une capacité d’approvisionnement. Au cours de la réunion, le Groupe du Canal de Pinglu a immédiatement dépêché une équipe professionnelle à Qiong pour assurer la liaison, afin d’accélérer l’amélioration du plan de coopération et de faire aboutir les travaux préliminaires sur le terrain ; en parallèle, le Groupe de Construction a constitué en temps voulu un groupe de travail spécialisé, afin de promouvoir activement la coopération et d’obtenir, le plus tôt possible, des résultats concrets.

Les deux parties ont déclaré qu’elles feront de cette coopération sur les agrégats de sable et de pierre un point d’entrée, et qu’elles élargiront continuellement la coordination sur plusieurs domaines, approfondiront la synergie d’intégration économique régionale, et exploreront des modèles plus profonds tels que la création d’usines en coentreprise et la coopération en matière de participation au capital, afin de construire ensemble une chaîne d’approvisionnement en matériaux de construction intégrée et à haute efficacité.

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