Acheter des actions Archer Aviation aujourd'hui pourrait-il vous assurer une vie de luxe ?

Archer Aviation (ACHR +0.58 %) est un développeur ambitieux d’aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) — essentiellement des taxis aériens pour des trajets sur courte distance.

Son appareil Midnight, propulsé par batterie (tel qu’il apparaît sur l’image ci-dessous), peut décoller verticalement comme un hélicoptère, mais vole vers l’avant grâce à la puissance électrique. Pas de carburant, moins d’émissions. Si Archer parvient à les produire commercialement, vous pourriez un jour en commander un via une application et traverser une ville sans perdre de temps dans les embouteillages.

Source de l’image : Archer Aviation.

La vision d’Archer pourrait évoluer vers une activité de plusieurs milliards de dollars, avec des milliers de ces aéronefs transportant des passagers dans des villes à travers le monde. En effet, Morgan Stanley avait estimé que le marché de la mobilité aérienne urbaine pourrait atteindre 9 000 milliards de dollars d’ici 2050.

Le problème, cependant, est qu’Archer n’a toujours pas l’approbation réglementaire, et que le sentiment des investisseurs à l’égard de son avenir semble se dégrader. Son action se négocie à seulement un peu plus de 5 $ par action, à son plus bas sur les 52 dernières semaines.

Développer

NYSE : ACHR

Archer Aviation

Variation du jour

(0.58 %) 0.03 $

Prix actuel

5.20 $

Points clés

Capitalisation boursière

3.8B $

Fourchette de la journée

5.17 - 5.34 $

Fourchette sur 52 semaines

4.80 - 14.62 $

Volume

334K

Volume moyen

36M

Marge brute

-663333.33 %

À un prix aussi bas, la question se pose naturellement : Acheter Archer aujourd’hui vous mettrait-il à l’abri pour le reste de votre vie ? Ou bien cet investissement à haut risque ne quittera-t-il jamais le sol ?

Une vision de 6 milliards de dollars, toujours en attente de décollage

Si vous ne regardez que le récent marasme de l’action d’Archer Aviation, vous pourriez manquer ce qui se passe réellement en coulisses. La société, bien qu’encore en phase pré-commerciale et en train de brûler du cash, a réalisé d’immenses progrès vers la mise en service de ses taxis aériens dans un ciel près de chez vous.

Début mars, par exemple, Archer a annoncé que ses partenaires au Texas, en Floride et dans l’État de New York avaient été sélectionnés pour le eVTOL Integration Pilot Program de la Maison-Blanche — une étape majeure vers l’obtention de l’approbation réglementaire permettant d’exploiter commercialement ses appareils.

En bref, ce partenariat signifie qu’Archer peut commencer à préparer des vols dans ces États en mettant en place les infrastructures et en recrutant des équipes locales.

Ce n’est bien sûr pas encore une preuve qu’Archer transportera des passagers payants dans ces États — pas pour l’instant. Mais prendre une longueur d’avance sur les infrastructures pourrait faire toute la différence lorsque cette approbation finira par arriver.

En attendant, la situation de trésorerie d’Archer reste délicate. Ses pertes nettes s’étendent, et construire des infrastructures maintenant ne ferait qu’aggraver le taux de consommation de cash de cette start-up pré-revenue, déjà significatif.

Données de YCharts

Archer affirme disposer d’un carnet de commandes de 6 milliards de dollars. Il est toutefois difficile d’évaluer combien elle encaissera une fois qu’elle aura pris en compte les coûts de production, comme la fabrication de suffisamment d’appareils Midnight pour répondre aux demandes.

Acheter Archer aujourd’hui vous mettra-t-il à l’abri pour le reste de votre vie ?

À l’heure actuelle, Archer affiche une capitalisation boursière d’environ 3,7 milliards de dollars. Si l’action devait être multipliée par 100 à partir d’ici — un rendement réellement transformateur pour la vie — elle atteindrait une valorisation boursière de 370 milliards de dollars. Pour donner un ordre de grandeur, la capitalisation boursière de Uber est actuellement d’environ 145 milliards de dollars.

Il ne serait pas impossible qu’Archer connaisse une croissance de cette ampleur, mais il lui faudrait dominer le marché mondial des eVTOL. Cela signifie qu’elle devrait surpasser la rivale Joby Aviation, ou à défaut rendre Joby aussi peu concurrentielle que Lyft l’est pour Uber.

Personnellement, je ne pense pas qu’Archer connaîtra une croissance de 100 fois. Mais elle pourrait croître de 10 fois, ou 20, à partir d’ici. Archer ne fera peut-être pas de vous un milliardaire du jour au lendemain, mais si elle exécute son plan, elle pourrait récompenser les investisseurs au cours de la prochaine décennie.