Volkswagen FAW lance cinq produits simultanément, avec les « 9 grandes promesses » pour garantir contre l'incertitude

Une conférence de présentation de nouveaux produits, cinq produits phares lancés en même temps, neuf engagements majeurs en matière d’avantages garantis, à l’occasion du 35e anniversaire de la création. En ce moment incertain pour l’industrie automobile, où la fabrication de voitures est pleine d’incertitudes, FAW-Volkswagen démontre, grâce à des « garanties de soutien », la solidité et la responsabilité de sa marque issue d’une coentreprise.

Le 31 mars, la conférence de présentation de nouveaux produits du printemps de FAW-Volkswagen a eu lieu officiellement. Les toutes nouvelles Sagitar S, Lamando tout nouveau, et l’édition sélectionnée pour le 35e anniversaire de la Magotan ont été lancées sur le marché. La Magotan PHEV et le Tayron L PHEV ont également fait leur apparition. Les cinq modèles couvrent les principaux segments, tels que les véhicules à essence et les véhicules hybrides rechargeables, ainsi que les berlines et les SUV. En outre, FAW-Volkswagen a aussi lancé le contrat exclusif « Volkswagen sélection, 9 ans d’accompagnement », avec neuf avantages garantis selon la formule « trois responsabilités, trois vies, trois gratuits », couvrant l’ensemble du cycle de vie de l’utilisation du véhicule par les clients.

« C’est une époque où de nouveaux concepts passent tous les jours au premier plan, où de nouvelles espèces font leur apparition chaque mois. Certes, les choix pour acheter une voiture sont plus nombreux, mais le sentiment de sécurité est, lui, insuffisant. FAW-Volkswagen sait que l’automobile n’est pas un produit de consommation rapide, et qu’on ne peut pas mettre l’utilisateur à l’épreuve en lui faisant essayer une voiture. À une époque pleine d’incertitudes, plus les consommateurs désirent, plus ils attendent une certitude solide donnée par un grand constructeur. » Wang Shengli, vice-président (affaires), FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd., secrétaire du comité du Parti et directeur général de FAW-Volkswagen Sales Co., Ltd., a déclaré : « Notre certitude est un engagement fort en matière de responsabilités. Un grand constructeur avance avec son époque, mais notre volonté d’assurer un “soutien” pour tout le monde ne changera jamais. »

Lancement de la toute nouvelle Sagitar S à partir de 79 800 yuans : cinq produits lancés en même temps

Ancrée dans 35 ans de savoir-faire automobile, la marque FAW-Volkswagen a lancé en même temps cinq nouveaux véhicules issus de ses quatre familles de stars : Sagitar, Magotan, Tayron et, en cohabitation, le double modèle. Elle accélère la mise en œuvre de la stratégie « huile et électrique en progrès mutuel, intelligence totale », afin d’offrir à un large éventail de clients des options de déplacement plus riches.

Un détail mérite d’être relevé : lors de la conférence de présentation de nouveaux véhicules, Sheng Yahua, vice-président exécutif de FAW-Volkswagen Sales Co., Ltd. et directeur exécutif de la marque Volkswagen, a enfilé deux vestes différentes de suite. Du costume à la veste, puis au blouson de combat, elles étaient toutes en harmonie avec l’allure produit des Sagitar S, Magotan et Tayron L double PHEV, ainsi qu’avec l’univers produit du Lavida. Cela montre à quel point il a mis du soin dans les préparatifs.

Depuis son entrée sur le marché chinois en 2006, la Sagitar a connu quatre générations d’évolution et a acquis 4,5 millions de marques de confiance, devenant un modèle phénomène : vendu depuis 20 ans et capable encore aujourd’hui de réaliser 20 000+ unités par mois. Lors de la conférence, le nouveau membre de la famille Sagitar, la toute nouvelle Sagitar S, a été lancée à partir de 79 800 yuans. Elle réunit une puissance complète « De (Allemagne), Zhi (intelligence), Ti (forme/forme physique), Mei (beauté) », autrement dit une polyvalence totale.

Le public n’a pas été surpris par un prix de Sagitar S inférieur à 100 000 yuans, mais lorsque Sheng Yahua a annoncé un prix de départ de 79 800 yuans, cela a encore déclenché des applaudissements nourris sur place. La raison : ce produit positionné sur le segment A+ a non seulement un prix de départ inférieur à celui de la cible des véhicules thermiques, la nouvelle Lingrui, mais se place aussi directement dans la zone de prix de véhicules à énergie nouvelle comme la BYD Qin PLUS, ce qui prouve clairement qu’il vise à consolider sa position sur le marché des véhicules A.

En même temps, le « SUV cinq places, super dynamique et puissant » tout nouveau Lavida a été lancé, avec une fourchette de prix de 2,469 à 2,669 millions de yuans. Il dispose d’une aura « hard-core » grâce à une « carrosserie très large », d’une puissance vigoureuse grâce au moteur 2.0T, d’un grand espace « roi de l’espace pour cinq places, la chambre la plus large (lit) », et d’une conduite haut débit en guidage longue distance NOA. De plus, la Magotan PHEV et le Tayron L PHEV font leur apparition ; elles seront lancées au deuxième trimestre de cette année.

Cette année marque le 35e anniversaire de FAW-Volkswagen. Plusieurs modèles commémoratifs du 35e anniversaire seront progressivement mis sur le marché au cours de l’année. Parmi eux, l’édition sélectionnée pour le 35e anniversaire de la Magotan arrive en force à 179 900 yuans, avec des équipements tels qu’un écran central de 15 pouces, un écran de divertissement pour le passager, des images panoramiques 360°, etc.

Sheng Yahua a déclaré : « FAW-Volkswagen lance cinq véhicules en même temps : du modèle repère essence au pionnier de l’énergie nouvelle ; de la berline de qualité au SUV polyvalent. Une matrice complète de toute la gamme se rassemble pour satisfaire, en une seule fois, toutes les envies de déplacement. C’est la mise en œuvre ferme de la stratégie “huile et électrique en progrès mutuel, intelligence totale”, et c’est aussi la réponse solennelle de 35 ans d’accumulation de FAW-Volkswagen pour l’époque et pour les utilisateurs. »

35 ans d’approfondissement pour forger la qualité : le « pacte de neuf engagements » pour soutenir l’incertitude

« Pour FAW-Volkswagen, ce que l’utilisateur emporte n’est pas seulement une machine en acier, mais un engagement solennel réalisé au fil de longues années. » Wang Shengli a déclaré : « Nous comprenons toutes les inquiétudes : peur que la batterie ait des risques, peur de ne pas pouvoir bien réparer si la période de garantie expire, peur que le service après-vente soit trop compliqué. FAW-Volkswagen propose un soutien : le lancement officiel du pacte exclusif “Volkswagen sélection, 9 ans d’accompagnement”. »

D’après les informations, les modèles PHEV nouvellement lancés bénéficient d’un service « trois responsabilités ». Tout incident de combustion spontanée causé par la qualité des trois équipements électriques (trois éléments électriques), toute dégradation de la batterie dépassant la limite, ou tout problème de qualité du groupe motopropulseur, relève entièrement de la responsabilité du fabricant. Dans les cas extrêmes, le remplacement gratuit d’un véhicule et d’une batterie est garanti. Les SUV essence bénéficient de « trois vies » : une garantie à vie du véhicule, une assistance routière à vie, et une garantie à vie pour les pièces d’équipement d’origine. L’ensemble de la gamme peut profiter de « trois gratuits » : pendant la période de réparation, une voiture de remplacement est fournie gratuitement, le véhicule est récupéré et ramené à domicile, ainsi qu’une vérification de l’état du véhicule.

Le fait que FAW-Volkswagen ose donner les « neuf engagements » repose en arrière sur le métier artisanal constant et sur la foi en la qualité depuis 35 ans. Des matériaux solides jusqu’aux techniques de finition, des tests stricts jusqu’au service sur tout le cycle de vie : FAW-Volkswagen fait en sorte que la norme « Volkswagen sélection, celle qu’on ne voit pas » soit intégrée à l’ensemble du processus de fabrication des véhicules et de service. Avec une puissance solide, elle renforce les fondations de la marque.

D’après Deng Guohui, directeur du développement technique de FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd., concernant les matériaux, FAW-Volkswagen ne fait que des produits de la classe allemande, capables de résister aux chocs et de tenir face à la fabrication. L’épaisseur des tôles de la carrosserie et la part d’acier à haute résistance sont élevées, et grâce à une carrosserie de type cage, elle construit pour les clients un « squelette d’acier ». L’intérieur des véhicules sélectionne des matériaux respectueux de l’environnement et à faible émission : la « compétence douce » pour la santé de l’habitacle est également poussée au maximum.

Dans l’étape de fabrication, FAW-Volkswagen installe des lignes de presses servo de 9 100 tonnes, ce qui améliore de façon globale la précision dimensionnelle et la stabilité de la carrosserie. Elle utilise la technologie de soudage par laser : pour une voiture, le parcours de soudage est proche de 15 mètres. Elle applique assez tôt à grande échelle en Chine un procédé d’injection de cire anticorrosion en cavité, offrant un engagement anticorrosion durable de 12 ans.

De la Jetta à la Bora, puis à la Golf, à la Sagitar, à la Magotan et à la CC ; ensuite à la Taigo, au Tayron, à la série ID, au Viloran (L) et au Lavida. Quand une génération de produits se succède et monte sur scène, on voit la brillance que FAW-Volkswagen a construite en approfondissant pendant les 35 dernières années. Le fait que la vente cumulée dépasse 30 millions de véhicules en constitue une preuve qui marque clairement l’époque.

« FAW-Volkswagen va continuer à travailler dur dans les endroits qu’on ne voit pas, et à fabriquer des voitures avec conscience. Nous gardons l’idée que “rester lent, c’est aller vite”, nous respectons les règles et nous créons des classiques de l’époque. Nous persistons à faire des choses difficiles mais correctes : tenir le haut du courant, agir comme un guide déterminé. Nous persistons à traiter les utilisateurs comme des membres de la famille. Nous ne poursuivons pas des feux de courte durée, mais choisissons d’être amis du temps. FAW-Volkswagen n’est pas seulement Volkswagen qui fabrique des voitures, mais aussi Volkswagen qui accompagne chaque personne. » Wang Shengli l’a déclaré. (Reporter de China Economic Net : Jiang Zhiwen)

(Rédaction : Dong Pingping)

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