Le PDG de Mercedes aux États-Unis fixe un objectif de vente ambitieux malgré un marché « plus difficile » que prévu

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PDG de Mercedes-Benz USA : le contexte du marché automobile est « un peu plus difficile que prévu » cette année

S’exprimer à la Bourse

Le PDG de Mercedes-Benz USA, Adam Chamberlain, a déclaré mardi que 2026 s’annonce comme plus difficile que prévu.

« Si vous examinez le marché au cours des premiers mois de l’année, le contexte du marché est clairement un peu plus difficile que nous ne l’anticipions », a indiqué Chamberlain à CNBC depuis l’usine de fabrication de l’entreprise à Vance, en Alabama. « Je pense qu’il y a beaucoup de distractions à l’extérieur, que ce soit la géopolitique et tout le reste. »

Les acheteurs de voitures font face à des taux d’intérêt plus élevés sur les prêts automobiles et à des questions sur la solidité de l’économie, qui menacent de ralentir l’achat d’un nouveau véhicule.

Mais même si les prix de l’essence dépassent désormais 4 $ le gallon aux États-Unis, Chamberlain a déclaré que le constructeur automobile n’a pas encore constaté de consommateurs qui retardent l’achat d’une nouvelle Mercedes à cause des prix du carburant.

« Je pense qu’à court terme, c’est gérable », a déclaré Chamberlain. « Mais je pense que, sur une période de [a] 90, 100 ou 120 jours, avec un prix se rapprochant de 5 $ [par gallon], cela commence à devenir une distraction plus importante. »

Mercedes investit 4 milliards de dollars dans son usine de l’Alabama d’ici 2030 afin d’augmenter la production, le constructeur visant une hausse de 28 % des ventes de voitures aux États-Unis.

L’an dernier, les ventes de détail Mercedes aux États-Unis ont totalisé 303 200 voitures, a indiqué le constructeur. D’ici 2030, il vise des ventes de détail annuelles de 400 000 voitures aux États-Unis.

La majorité des véhicules que Mercedes vend aux États-Unis sont fabriqués à l’étranger, ce qui rend l’entreprise soumise à des coûts plus élevés un an après les tarifs douaniers plus élevés de Donald Trump sur les importations automobiles.

Ces coûts supplémentaires ont rogné les marges de Mercedes, mais Chamberlain a déclaré que les tarifs ne ralentissent pas les ventes.

« Depuis le lancement des tarifs, nous n’avons augmenté nos prix que de 1,3 %, nettement moins que l’inflation », a-t-il déclaré mardi.

Dans le but de stimuler les ventes, Mercedes a également dévoilé mardi de nouvelles versions de ses modèles populaires GLS et GLE, y compris une nouvelle GLE 53 Hybrid qui sera produite en Alabama.

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