Les employés de la Transportation Security Administration (TSA) ont repris leur salaire, mais de nombreux aéroports continuent de faire face à une pénurie de personnel.

Les employés de l’Administration de la sécurité des transports (TSA) des États-Unis ont de nouveau reçu leur salaire.

En raison d’un blocage des crédits, la plupart des employés de la TSA, après plus de cinq semaines de travail sans rémunération, ont reçu lundi deux paiements de rattrapage correspondant à la totalité des montants dus. Des responsables syndicaux et un porte-parole du ministère de la Sécurité intérieure ont confirmé cette information. Le porte-parole a déclaré que le ministère de la Sécurité intérieure intensifiait le traitement du versement du dernier demi-mois d’arriérés de salaire.

Le versement des salaires a repris lundi, après que le président américain Trump a signé, plus tard dans la soirée de la semaine dernière, un décret présidentiel ordonnant aux responsables fédéraux de verser une rémunération aux employés de la TSA. Au cours du dernier mois, les employés de la TSA dans des aéroports de villes comme Houston, Atlanta, New York, etc., ont très largement manqué à l’appel, obligeant les passagers à subir jusqu’à plusieurs heures de files d’attente. Des responsables syndicaux ont déclaré que beaucoup avaient dû travailler à temps partiel pour payer les dépenses quotidiennes.

D’après le ministère de la Sécurité intérieure, le phénomène de retards et d’absences dans les aéroports s’est poursuivi tout le week-end. Le dimanche, environ 10,6% des personnels de la TSA étaient en congé/absents, en baisse par rapport au pic d’environ 12,4% observé le vendredi précédent.

Le ministère de la Sécurité intérieure a indiqué que l’aéroport international Baltimore/Washington Thurgood Marshall était, dimanche, le plus touché, avec plus de 38% du personnel en absence. Les aéroports de Houston, de La Nouvelle-Orléans et d’Atlanta comptaient aussi plus d’un tiers du personnel en absence.

Le décret présidentiel de Trump couvre les arriérés de salaire dus à ces personnels, c’est-à-dire les salaires impayés depuis que les crédits du ministère de la Sécurité intérieure ont expiré le 14 février. À ce jour, le Congrès n’a pas encore trouvé d’accord sur la question des crédits de ce département, et se trouve actuellement dans une période de suspension des travaux de deux semaines.

« Dire que nous sommes complètement dégoûtés et déçus par les responsables élus, ce serait minimiser la situation », a déclaré le président du syndicat représentant les employés de la TSA, Heidrick Thomas. « Le Congrès doit revenir à Washington pour résoudre cette crise, et ne plus placer la politique au-dessus des citoyens, ni les vacances au-dessus des valeurs. »

D’après l’Association américaine des compagnies aériennes (A4A), qui représente les principales compagnies aériennes américaines, pendant l’arrêt gouvernemental, le taux d’absence de certains personnels de la TSA dans certains aéroports est monté jusqu’à 40% à 50%. L’association a indiqué qu’à la même période, les attaques visant le personnel de la TSA ont augmenté d’un facteur cinq.

Le manque de personnel de la TSA pourrait persister. Un porte-parole du ministère de la Sécurité intérieure a déclaré que le travail sans rémunération pendant l’arrêt avait conduit plus de 500 personnes à quitter l’institution.

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Responsable : Li Tong